近日，浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心在轄內S26諸永高速部分路段成功試點應用了“基於無線低功耗傳感器的交通基礎設施監測輕量化技術”，該技術旨在提高設備運行效率和整體安全水平，減少應急事件的直接經濟損失，並降低人工巡檢的工作量。

諸永高速公路。杭州南管理中心供圖

據了解，高速公路的橋梁、隧道等交通基礎設施在復雜地形地貌和特定地質、氣候條件下，其穩定狀態監測對於確保安全運營至關重要。而諸永高速是一條典型的山區高速公路，橋梁75座、隧坡10座，橋隧佔比高是其顯在特征。該監測輕量化技術，通過設立風機震動、環境氣體、照度等無線傳感器，實現了對交通基礎設施的全領域無死角監測。

在諸永高速的試點應用中，該技術針對橋梁、隧道和邊坡等不同交通設施場景，進行了精細化監測設計。以橋梁為例，該技術通過合並監測內容，將原先的16項全方位監測簡化為溫度、車輛荷載、裂縫三塊內容，顯著降低了監測的人力和財力投入。而在隧道監測中，該技術通過安裝非接觸位移傳感器和裂縫計傳感器，實現了對隧道圍岩及支護結構變形等關鍵數據的實時獲取。

低功耗監測系統界面。杭州南管理中心供圖

“監測輕量化技術是一個綜合性系統，具備低成本、低功耗、快安裝、可移動及自我數據分析即時傳送能力等特點。目前，該技術已在諸永高速成功試點應用，預計通過試點后可推廣至全省乃至全國市場。”杭州南管理中心相關負責人表示，未來，隨著該技術的進一步推廣和應用，將為構建更加安全、高效、智能的綜合交通體系提供有力支持。（金澤民、呂鍇）

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