推進“交通+旅游”融合發展，既是加快交通強國建設和實施鄉村振興戰略的重要舉措，也是滿足人民日益增長的美好出行需求的必然要求。作為國家高速公路網和杭州都市經濟圈環線的重要組成部分，杭州繞城高速公路西復線自通車以來，打通了沿線農民的共富之路，成為鄉村振興的助推器和新引擎，造福了萬千農民群眾。

杭州繞城高速公路西復線張家店大橋。蔣盛康攝

作為國家“十三五”期間重點建設項目，杭州繞城高速公路西復線起於湖州德清境內的練杭高速公路新市樞紐，穿越杭州西部，止於紹興諸暨境內的杭金衢高速公路直埠南樞紐，全長約149.2公裡，串聯了練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永等7條高速公路，由湖州段、杭紹段組成，於2020年12月正式通車。該條高速公路實現了集杭州中環、杭州繞城西復線“雙環線”為核心的交通網，加快了杭州都市經濟圈、環杭州灣建設，推動了長三角區域一體化進程。

杭州繞城西復線經過的杭州市富陽區富春街道拔山村，擁有400多年種茶史。在這裡，“拔山隧道”穿山而過，使拔山村聯通高速，茶園的發展也走上了高速路。2022年，拔山村榮獲“2022全國鄉村特色產業億元村”稱號，成為富陽首個以農業為主導產業的全國鄉村特色產業億元村，目前拔山茶葉市場的年交易額已突破3億元。據負責該高速公路杭紹段運營的浙江省高速公路杭州南管理中心（以下簡稱：杭州南管理中心）統計，2024年，杭州繞城西復線杭紹段的日均出入口流量超3萬輛次﹔開通三年來，節假日累計免費通行車輛達117.5萬輛，累計減免通行費6175萬元。同時，得益於繞城西復線的通車，近幾年從全國各地往來拔山越來越方便，拔山的茶葉也隨著車流，源源不斷走向全球。

杭州市富陽區富春街道拔山茶園。蔣盛康攝

“我們大地村憑借著高速公路的交通優勢，依托長三角豐富的自然資源，在富陽北收費站出口周邊選址並開辟了一塊總面積23000平方米的土地作為露營項目基地，在節假日和旅游旺季吸引了大批外來游客，帶動了旅游業的快速發展。”富陽區大地村相關負責人說。

2024年以來，大地村對閑置荒山的土地進行招商引資，引進了農文休閑為主的露營地項目，有效提高了土地的利用率與經濟價值，實現了村民在家門口就能就業。該露營基地建成以來，大地村已接待游客5000余人次，助力周邊鄉村振興，同時也帶動了酒店、餐飲、休閑娛樂等相關服務業的蓬勃發展。

此外，位於杭州繞城高速公路西復線瓶窯西收費站出口的杭州市余杭區櫻花谷樂園也是周邊一大熱門旅游景點。春暖花開時，各地游客下高速后便可直觀欣賞到櫻花美景，漫步在園內曲折道路間，仿佛置身於花的海洋。園區負責人表示，“我們櫻花谷地處山間，總面積達千畝，園內種有6萬多株櫻花樹，花期長達45天。西復線開通前因交通不便，來這邊的游客稀少，開通后為我們當地旅游業的發展注入了新的活力，上海、安徽等地的游客慕名而來，讓更多的人欣賞到了余杭的浪漫櫻花季。”

與收費站近在咫尺的櫻花谷。蔣盛康攝

沿著高速去旅行，交旅融合促發展。杭州繞城高速公路西復線把星羅密布的自然風光與人文景觀串聯起來，打造了一條“黃金旅游專線”高速，構建起全域美麗經濟交通走廊。“下階段，我們將繼續發揮高速公路資源優勢，推進‘交通文旅＋產業’融合創新，在科技助力鄉村振興穩步發展的基礎上，以特色、高效、生態、品牌為重點，堅持科技賦能、深化志智雙扶，推動創新成果惠及廣大農民，營造鄉村創新創業創造氛圍。”杭州南管理中心相關負責人表示。（鄭宇航、孟碧輝、傅宇婕）

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