2月14日，金華的華東國際聯運港中歐班列集結中心建設項目施工現場，外橫一路等4條集疏運道路建設熱火朝天，近百台吊裝機、挖掘機、推土機來回穿梭，跑出集疏運道路建設“加速度”。

　　華東國際聯運港中歐班列集結中心建設項目是浙江中歐班列增點擴線的核心項目。“中歐班列集結中心建設動員部署會召開后，我們深受鼓舞，干勁更足了。”華東國際聯運新城開發建設指揮部相關負責人說，目前土地平整工作完成60%，道路臨設施工均已完成，便道修筑完成50%、土石方工程完成9%、表土剝離外運完成30%。

　　金華鐵路樞紐擴容改造工程是浙江全面推進高水平交通強省建設重大項目、金華國際陸港樞紐建設戰略性工程。連日來，該項目雅畈編組站、楊梅塘鐵路貨運中心、五峰山隧道、特大橋等施工現場，一派火熱景象。

　　“新的一年，大家都鼓足了干勁，爭取實現‘開門紅’。”雅畈編組站項目施工負責人羅騫介紹，正月初六開工后，雅畈編組站工地投入施工機械150台，作業人員215人，迅速掀起了建設熱潮。

　　重點交通項目全力推進，全市公路、水路建設也在不斷加快步伐。連日來，甬金衢上高速公路金華城區段項目施工現場一派繁忙景象，700多名工人全力奮戰在琅琊樞紐、金華南互通、梅溪大橋等12個點位上。截至1月底，該項目累計完成投資80.05億元，佔概算批復116.28億元的68.84%，總體形象進度48.52%。

　　在蘭溪港鐵公水多式聯運樞紐碼頭工程建設現場，近百名建設者有序開展碼頭疏浚工作。“目前工程結構部分已完成約85%，疏浚工作已完成超60%，陸域回填完成80%左右，力爭在今年8月底前完成全部施工。”中建港航局蘭溪港鐵公水多式聯運樞紐碼頭工程項目總工程師郭亮介紹，項目竣工后將成為集鐵路、公路及水運一體化的多式聯運物流服務平台。

　　2025年以來，金華市交通運輸部門靠前服務、精准施策，推動項目快復工、快建設、快達效。目前，包括金華江三級航道、金建鐵路、甬金高速改擴建金華段、建武高速蘭溪段等項目在內的金華44個綜合交通項目已全部實現復工。

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