挖掘機、鏟車、運輸車來回穿梭，施工人員緊密協作……2月17日，春寒料峭，位於杭州余杭徑山鎮的2條縣道卻是一片熱鬧景象——當天，長徑線、雙洞線邊坡77處隱患點整治工程正式開工。

項目實施前，充分收集沿線百姓、巴士駕駛員意見﹔項目實施中，黨員先鋒隊全面了解施工進度、認真傾聽群眾需求﹔項目完成后，將引入“民間路長”，建立健全長效管理機制……余杭農村公路邊坡整治過程中，無不體現著“眾人事眾人議”這一工作方法。

消除邊坡安全隱患，深入群眾征集問題

長徑線、雙洞線是余杭西部的2條重要縣道，也是大徑山美麗公路精品環線的重要組成部分，往來游客眾多。由於道路建成時間較長，邊坡出現較多安全隱患，需進行系統化整治。

“去年年初，長徑線就曾因連日陰雨加上氣溫驟降導致山體塌方，阻塞交通，產生安全隱患。”余杭區公路與運輸管理服務中心農村公路科科長王川介紹，工作人員結合日常養護巡查以及鎮、村巡查，發現了存在的一些問題隱患。

邊坡隱患事關百姓、游客出行安全，余杭交通深入鎮、村征集問題意見，並結合人大建議、政協提案等內容，通過綜合分析形成整治方案。2條道路的邊坡隱患整治點共77處，主要建設內容為與邊坡隱患點整治相關的路基防護整治、部分排水設施修復、部分路面修復等。

“我們還征集大徑山旅游集散中心接駁巴士駕駛員的意見。他們每天都在這段路上行駛，日常開車的過程中哪些彎道、點位有安全隱患比較了解。”王川說。

建立長效管理機制，黨員先鋒沖鋒在前

長徑線、雙洞線邊坡隱患點整治工程旨在提升行車的安全性，保障道路安全暢通。其中，大徑山旅游集散中心至徑山寺上山路段“山路十八彎”，部分轉彎半徑偏小，項目實施過程中將充分利用兩側土地，優化轉彎半徑，提升彎道行駛的舒適性、安全性。

眾人事眾人“議”，也要眾人“管”。保障農村公路邊坡長期穩定與公路安全暢通，除了開展系統化的整治，建立健全長效管理機制也是必要舉措。

為保障農村公路長期良好運行，余杭交通圍繞建設、管理、養護、運營四大核心環節組建先鋒隊，面對面了解施工進度、心貼心傾聽群眾需求，高效率高質量解決農村公路各類問題。

“公路中心、養護單位、各鎮街都成立了黨員先鋒隊。”王川介紹，在長徑線、雙洞線邊坡隱患點整治工程施工過程中，公路中心黨員先鋒隊將充分發揮黨員先鋒模范作用，緊盯工程質量管理、安全生產等關鍵環節，確保項目如期高質量完成。

項目完工后，也將進一步明確責任主體，落實各部門、鎮街、村民委員會及公路養護單位的管理責任，形成權責清晰、分工明確的管理體系，推動長徑線、雙洞線等農村公路高質量發展。

持續創新工作方法，退休職工發揮余熱

在余杭的農村公路上，活躍著一支“銀齡”志願服務隊——退休職工擔任“民間路長”，補齊農村公路管養專業力量短板，讓廣闊鄉村因“四好農村路”搭上共同富裕的快車道。

近年來，余杭區充分發揮縣、鄉、村三級路長機制作用，壓實農村公路管理主體責任，並將愛路護路寫進“村規民約”，提高村民愛路護路意識，讓更多社會力量參與農村公路管理，真正讓鄉村公路用起來、美起來。余杭交通進一步創新工作方法，鼓勵“銀齡”干部退休不退崗，將三級路長延伸為四級路長，彌補了鎮街在農村公路管養面臨的人員、技術力量短缺問題。

長徑線、雙洞線邊坡隱患點整治工程完成后，也將引入“銀齡”志願服務隊，並充分利用“余路通（綜合巡查）系統”，及時將巡查過程中發現的問題上報，支持農村公路養護數字化長效管理。

余杭區交通運輸局相關負責人表示，該項目計劃於2025年汛期前完成，“邊坡最大的風險來源於長時間連續性的下雨，我們的目標是在汛期前將隱患點全部處理到位，讓長徑線、雙洞線以更好的面貌為沿線經濟社會發展、市民游客出行提供服務。”（計麗艷、崔義剛）

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