公交是小區居民日常出行和家長接送學生的重要交通工具，為居民提供了便捷的出行選擇，有效緩解了交通壓力，也提升了生活的便利性。盡管如今公交網絡覆蓋已日益廣泛，但生活中仍存在一些公交線路未能觸及的角落。

近日，有網友在人民網“領導留言板”留言反映，湖州市吳興區東部新城烏山片區公交出行不便。

網友在人民網“領導留言板”留言反映公交出行不便問題。

“吳興區東部新城烏山片區悅海花苑、品悅府、嘉境府等小區已經陸續交付入住，但至今公交線路沒有實現完全覆蓋，老百姓出門極為不便。”該網友就途經自家附近的53、54路公交行駛路線提出了6條優化建議，比如，“葉堤漾西路向北拐彎進入烏山路，直行至實驗幼兒園東門口附近增設‘實驗幼兒園’站，方便接送學生。”

對此，湖州市交通投資集團工作人員就該網友提出的公交線路的優化建議進行了回復。其表示，所提建議中，某些路段不具備雙向通行條件，還有些站點若調整將會對現有乘客群體出行習慣及出行便捷度造成影響，因此，不建議對53路走向進行調整。

那麼，如何提升烏山片區交通便利性、方便附近小區居民出行？該工作人員介紹，目前，該區域內運行有“新青年動態公交”，其中，烏山路（吳興大道-三裡橋路）段總長2.1km，設置有10個“動態公交”站點，平均站間距僅為210米，人民網網友提及的嘉境府、龍泉寺、品閱府、悅海花園、實驗幼兒園東等區域，均設有相應的點位進行服務覆蓋，“‘動態公交’的服務時間為6:00至22:00，能夠滿足多數居民的出行需求。附近居民可通過站點二維碼掃碼進行在線約車，享受‘點對點’定制出行服務。”

湖州市交通投資集團工作人員回復該網友。

記者了解到，“新青年動態公交”於2024年6月全面啟用，這是吳興區在湖州首創的“數字出行”新模式。

乘客在線點車預約，公交按訂單發車，結合乘客出行需求和運營區域規劃面積、乘客起訖點、車輛實時位置、路面交通狀況等實時條件，計算出最優接送方案……相較傳統公交，“動態公交”就像網約車一樣，沒有固定的站點和線路，但融合了網約車的模式，確保乘客能在5分鐘內上車。該創新之舉為當地群眾提供了便捷實惠的出行新選擇，暢通了吳興東部新城公共交通“微循環”。

吳興區“動態公交”。受訪者供圖

“下一步，我們也會加強對該區域出行需求的深度調研，通過大數據分析、實地走訪等多元方式，精准掌握居民出行習慣。對現有線路進行優化調整，全面提升公交服務的覆蓋率與精准度，切實提高公共交通的便利性與實用性。”湖州市交通投資集團相關工作人員說。

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