3月24日，浙江交通集團杭甬復線寧波三期項目迎來重要節點——小浹江特大橋首個箱梁0號塊順利完成澆筑，標志著這座國內最大跨徑不對稱曲線連續剛構橋正式邁入上部結構施工新階段。

施工現場。浙交建設供圖

小浹江特大橋採用五跨不對稱曲線設計，全長750米，最大跨徑達212米，上跨國家重點文物鎮遠炮台遺址。“我們既要保証橋梁曲線線型精准，又要控制上下部結構協調受力，還要最大限度降低施工對文物的影響，施工方案經過了反復的研討和論証。”項目負責人介紹。

此次澆筑高度為5.5米，混凝土方量約550立方米。施工過程中，建設團隊採用牛腿托架與千斤頂反頂預壓工法，安排人員24小時輪班作業，確保混凝土的連續澆筑，配合冷卻管和分層澆筑工藝，有效預防了混凝土裂縫。全橋左右幅共需完成8個箱梁0號塊澆筑，接下來，項目團隊將做好施工總結，加快推進后續工程建設。

據悉，杭甬復線寧波三期項目是寧波舟山港的重要集疏運通道，是國家高速公路杭甬高速復線的重要組成部分。項目建成后，將進一步完善寧波市高速路網，提升沿灣通道能力，加強城市東部、北部地區的聯系，對浙江加快建設一流強港，促進長三角區域交通一體化建設具有重要作用。截至3月24日，項目累計完成投資94.94億元，佔總投資218.64億元的43.42%，總體形象進度約23.5%。（錢楊）

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