4月2日上午，在金華義烏岩坑尖2號隧道左洞施工現場，隨著一陣低沉的轟鳴，岩壁應聲而裂，標志著浙江交通集團甬金改擴建金華段項目首次隧道爆破作業順利完成，為全線控制性工程推進按下“加速鍵”。

岩坑尖隧道群作為項目的關鍵控制性工程之一，共包含兩座長隧道和一座短隧道，雙幅全長6686米，為新建雙向分離式3車道隧道，設計時速100千米每小時。此次爆破的岩坑尖2號隧道左洞，地處義烏市江東街道復雜山體帶，位於山坳內，洞口三面環山、洞內岩層堅硬。

施工現場。浙高建公司供圖

面對地質條件復雜、既有隧道安全維護要求高等挑戰，項目指揮部成立爆破專項小組，聯合專家、高速交警、高速營運管理單位對爆破設計、安全措施、環境保護以及應急預案等內容進行了深入研究和反復論証，採用“超前地質預報+動態參數調控”技術體系，精准探明岩體結構及地下水分布，調整優化炮孔布局，運用數值模擬動態調整裝藥參數，以確保引爆精度。同時，為確保既有隧道的安全，項目團隊採用了爆破振動與隧道變形位移監測技術，保障了既有結構的安全性。

隨著岩坑尖2號隧道左洞首次爆破的順利完成，項目指揮部將加速推進隧道全工序機械化、數字化、智能化施工，持續聚焦平安百年品質工程建設目標，積極踐行“機器減人、機器換人”的理念，重點打造以全電腦三臂鑿岩台車、智能混凝土濕噴台車、多功能拱架作業台車等新型智能化設備為支撐的隧道智能建造體系。

相關負責人表示，下一步，項目指揮部將繼續秉持“精心組織、科學管理”的工作理念，以“嚴謹務實、開拓創新”的工作作風，確保各項建設任務的順利完成，為浙江省高水平交通強省建設和區域社會經濟協調發展貢獻力量。（李航瑤、樊軻）

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