5月12日，記者從嘉興秀洲區發改局獲悉，2025年秀洲區推進長三角一體化發展工作要點於近日發布。今年是深入推進長三角一體化發展的關鍵之年，秀洲區又有哪些新動作？在一體化發展中如何走出特色？

　　共建“規劃協調區”

　　打造開放示范新高地

　　長三角一體化發展絕不是單打獨斗、各自為政的孤立進程，從今年發布的要點來看，“共建”是關鍵詞。“我們將推動合力共建‘規劃協調區’，打造開放示范新高地。”秀洲區發改局相關負責人表示。

　　工作要點中提出，完善規劃協調區體制機制建設，復制推廣示范區改革試點成功經驗，在政策制定、規劃銜接等方面向示范區看齊，打造具有秀洲元素的一體化創新成果。

　　根據《長三角生態綠色一體化發展示范區國土空間總體規劃（2021—2035年）》，規劃協調區包括虹橋主城片區除青浦區以外的區域，秀洲區的王江涇鎮和油車港鎮，昆山市的澱山湖鎮、錦溪鎮和周庄鎮，約486平方公裡。

　　事實上，在合力共建“規劃協調區”上，秀洲區已經進行了積極探索。秀洲與昆山簽署合作框架協議，共同建立長三角一體化發展示范區規劃協調區發展聯盟。今年，秀洲將深化“秀洲—昆山”規劃協調區發展聯盟建設，持續推動兩地在產業協同、科技創新、文旅融合等領域開展進一步合作，形成優勢互補、協同發展的區域發展新格局。

　　與此同時，秀洲還將推進規劃協調區與示范區科創一體發展，強化與青浦華為研發總部、嘉善祥符蕩科創綠谷等創新策源地協同發展。

　　蓄勢賦能“三大平台”

　　激活區域協同新引擎

　　近年來，秀洲區積極推進“三大平台”建設，即嘉興國家高新區、嘉興臨空經濟示范區、嘉興運河灣新城，將其作為推動區域經濟高質量發展、提升城市能級和核心競爭力的強勁引擎。在長三角一體化發展進程中，秀洲區積極探索融入路徑，提出蓄勢賦能“三大平台”，激活區域協同新引擎，力求實現與區域整體發展的同頻共振、互促共進。

　　今年，嘉興南湖機場將迎來飛機起飛。秀洲區以機場建設為關鍵動能，全力打造長三角臨空經濟高地。

　　“我們將加快建設臨空經濟區，推動構建‘一體展三翼、一心匯三谷’的空間格局，促進空港新城與高鐵新城形成雙城聯動，強化與上海、杭州等周邊臨空經濟區協同合作，打造開放型臨空產業體系。”該負責人表示。

　　嘉興國家高新區作為秀洲區產業發展的核心區域，正發揮著重要的引領作用。秀洲區將充分發揮高新區產業基礎扎實的優勢，依托上海交大（嘉興）科技園、嘉興光伏科創園等科技創新載體，面向長三角集聚高端創新要素，積極布局人工智能、人形機器人、低空經濟等未來產業新賽道，培育孵化科技型創新企業。

　　另外，秀洲以運河灣新城為腹地，打造長三角創新服務高地。例如加快建設運河灣人工智能產業園（一期）項目，聚焦人工智能技術研發、AI技術垂直應用、AI+新興業態融合等產業領域，加強與上海等長三角先進地區協同合作。

　　升級“五個一體化”

　　構建全域發展新格局

　　在推進一體化發展的進程中，秀洲區也清醒地認識到，必須充分依托自身在產業基礎、區位交通以及生態資源等領域所具備的獨特優勢。在此基礎上，秀洲將精准對接一體化發展的戰略指引方向與重點發力領域，積極探索有效的發展路徑，通過深化產業協作、加強創新領域聯動、推進基礎設施互聯互通、優化生態環境共治模式等，全力推動區域協同發展。

　　交通基礎設施的互聯互通是區域協同發展的基石。秀洲區持續推進省際毗鄰道路外網升級，加快524國道王江涇至新塍公路工程、乍嘉蘇高速公路改擴建工程（秀洲段）等重大交通項目的建設步伐。同時，積極謀劃302省道、212省道前期工作，通過串聯524國道構筑國省道貨運外環線。這一系列舉措將進一步優化秀洲區的交通網絡布局，提升區域交通的便捷性和通達性，為人員往來、物資流通提供有力支撐，助力秀洲區更好地融入區域發展大格局。

　　教育是區域發展的重要支撐。秀洲區將依托合作辦學、教育共同體、嘉湖一體化等平台，緊密聯系長三角周邊區域優質教育資源，目前正積極推動上外秀洲西校區、上外高新實驗校區項目建設。通過與優質教育資源的深度對接，秀洲區將進一步提升教育質量和辦學水平，為一體化發展提供堅實的人才保障。

　　站在新的節點，秀洲區將緊扣長三角一體化發展脈搏，從規劃協同到平台建設，從交通互聯到教育共享，以務實舉措推動各項工作落地見效。隨著一個個項目穩步推進，秀洲區將深度融入長三角發展大局，在協同共贏中激發新動能，向著更高質量發展的目標穩步邁進，為長三角一體化發展注入更多活力。

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