8月15日晚，搭載了22個標准箱化肥的“寧遠高雄”輪開始靠泊越南胡志明港。此前，這批化肥從河南漯河發出，經江海聯運抵達寧波舟山港，隨后搭乘“寧遠高雄”輪啟程。這標志著，寧波舟山港首條河南至越南全程物流通道正式貫通。

　　這條通道的貫通，意義深遠。寧波舟山港作為這條通道的關鍵樞紐，航線資源與陸海聯動效能得到進一步釋放，在全球航運貿易中的地位得到進一步鞏固和提升﹔河南地區將拓寬其對外貿易的通道，降低物流成本，顯著提速“豫貨”出海進程，幫助當地企業更好地融入國際市場﹔越南會獲得更加穩定、高效的貨物供應渠道，促進區域間資源優化配置和產業協同發展。

　　要暢通我國內陸腹地與東南亞市場的物流通道並不容易。僅海關層面，就需要實現物流監管業務無縫對接。

　　為此，寧波海關與沿途海關緊密配合，創新推出了江海聯運“一站式”監管模式。通過將報關、查驗、放行等通關環節前置至內陸港，企業可依托“單一窗口”完成全程手續辦理，貨物運抵寧波舟山港后無需二次查驗即可直接裝船，整體物流時效提升30%以上，單個集裝箱物流成本降低100元以上。

　　這種“內陸無水港+沿海樞紐港”的無縫銜接，可以讓河南企業享受到“家門口出海”的便利。

　　河南豫海新通道運營管理有限公司商務部經理文鵬算了一筆賬：“通過新通道運輸，物流成本降低約15%，訂單交付周期從15天縮短至9天。客戶滿意度提高了，我們在東南亞市場的競爭力更強了。”

　　為進一步提升江海聯運物流效率，寧波海關還不斷簡化轉關手續，免去水路轉關貨物施驗封作業，全面實現水水中轉業務無紙化、自動化，讓內河經濟帶貨物可通過寧波舟山港更高效地對接全球市場，形成“通江達海、聯動全球”的物流格局。

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