一架可折疊的輕型運動飛機停放在展廳中央，流線型機身反射著燈光，仿佛下一秒就要振翅翱翔。這裡不是航展現場，而是杭州市拱墅區大運河數智未來城的日常一景。

“我們制造的這款飛機無需建設長跑道，15米即可起降，適用於各種地形。”浙江輕翼航空科技有限公司（以下簡稱“輕翼航空”）創始人潘大鵬介紹，該公司已具備從零部件到整機全產業鏈生產能力。

2022年10月，潘大鵬帶著他的航空夢想來到杭州，一舉拿下“創客天下·杭向未來”2022杭州市海外高層次人才創新創業大賽一等獎。之后他選擇留在杭州創業，成立了輕翼航空。公司從法國引進輕型運動類飛機技術，但並沒有簡單復制，而是不斷探索上萬個零部件100%國產替代。

輕翼航空生產的飛機所需零部件已實現國產替代。人民網記者 張麗瑋攝

飛機零部件國產化的過程充滿挑戰。為了達成目標，團隊花費整整一年時間逐一拜訪所有相關廠家。潘大鵬回憶，有一家企業提議利用新型復合材料替代現有駕駛艙框架金屬構件，既能保持相同硬度又能大幅減重約15%。但當設計方案提交給法國方面時遭到拒絕，理由是新材料在受到強烈撞擊時容易斷裂，可能對人體構成威脅。

“於是我們再次回到起點，去尋找既堅固耐用又能在關鍵時刻給予乘員充分保護的材料。”潘大鵬表示，“我們不僅解決了國產替代問題，還幫國產發動機賣到國外，安裝到了法國的飛機上”。

目前，該企業正在對生產工藝流程進行更新，已更新至第九版，基本具備批量生產能力。項目投產后，每位工人將僅負責單一工序，這種方式顯著降低了勞動力需求標准，有效削減了成本。

據介紹，除了輕型運動飛機外，未來輕翼航空還將在農業機型、水陸兩棲機型、半無人機型等方面發力，構建覆蓋低空經濟多領域的立體化產品矩陣。

提及營商環境，潘大鵬感受頗深，“企業落戶大運河數智未來城后，人才部門相關工作人員上門走訪，坐下就問‘你有什麼問題’‘你有什麼困難’，切實幫忙解決問題。”

潘大鵬介紹生產中遇到的技術難點。人民網記者 張麗瑋攝

潘大鵬表示，輕翼航空的快速發展，離不開拱墅區的政策支持，尤其是“大運英才”項目的相關扶持。據悉，拱墅區推出的“大運英才”項目給予了其一系列支持：對入選的創業項目（團隊）的根據五個評價等次給予最高1500萬元項目資助、1500平方米辦公空間支持和1500萬元貸款貼息扶持﹔對入選“大運計劃”創新項目的給予兩年最高50萬元創新資助和三年最高150萬元薪酬補助……這種支持力度在全國范圍內都頗具競爭力。

大運河數智未來城作為拱墅區產業主平台之一，對低空經濟有著獨到理解。自2023年起，園區即錨定低空經濟這一戰略性新興產業，不盲目追求產業鏈“大而全”，而是構建以無人機研發制造、低空物流、智慧通航為核心的產業生態圈，實現“錯位發展”。此外，結合京杭大運河、半山森林公園、杭鋼遺址公園等旅游資源，“低空游覽運河”“低空航拍”等文旅新業態正在規劃中。

大運河數智未來城相關負責人表示，即將舉行的第十屆“創客中國”低空經濟中小企業創新創業大賽落地園區，這是對園區產業培育能力的高度認可。大賽將聚焦低空經濟領域的新技術、新產品、新業態，為創新創業者提供項目展示、資源對接和政策支持的全方位服務。借助賽事的輻射效應，大運河數智未來城將進一步完善產業鏈條，強化集群效應，加快打造低空經濟創新高地，助力區域經濟高質量發展。

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