近日，一列由蒸汽機車頭牽引的復古綠皮火車在杭州東站東廣場悄然亮相。原來，這是杭州東站樞紐管理委員會聯合安保公司打造的“星辰守護”旅客夜間休息區，9月26日晚開始試運行，旨在為深夜候車、換乘的旅客提供一處溫暖落腳點。

　　三類旅客實名制登記入內 對號入座，電子化管理保障公平

　　作為長三角重要交通樞紐，杭州東站日均客流量超40萬人次。盡管車站夜間不安排始發列車，但最晚抵達車次約在23時40分，最早出發車次約在6時。東站樞紐管委會城管科科長吳凌偉表示，日常巡邏中發現，許多旅客因列車晚點、凌晨換乘或深夜抵達而被迫滯留廣場，“星辰守護”休息區正是為解決這一痛點而設。

　　據悉，該休息區開放時間為每日22時至次日8時，佔地280平方米，規劃了126個座位，實行實名制登記管理，主要服務三類符合條件的旅客：持有當日杭州東站出發、出發時間為當日23時至次日7時30分火車票的旅客﹔夜間23時50分以后抵達杭州東站且有進出站記錄的旅客﹔持有以上相應時段車票、需要在東站進行深夜換乘的旅客。

　　“這三類旅客憑身份証和有效車票信息，經工作人員核驗后即可入內。目前休息區採用‘先到先得’原則，后續根據試運行情況，我們再考慮是否開放預約通道。”吳凌偉介紹，為提升管理效率，休息區引入全電子化系統，遵循“一人一座，對號入座”的原則，避免佔座現象。系統自動核驗車票信息后會分配一個固定的座位，並發放對應的儲物櫃卡﹔離開時，旅客需歸還櫃卡。

　　更智能的是座位的動態管理。記者了解到，每個座位下設重力感應傳感器，實時監測使用狀態。若檢測到有人就座於未被分配的座位，系統會提示“非法佔座”，工作人員將及時上前干預﹔若旅客離座超過一定時間，系統也會將座位狀態重置，提高資源的周轉效率，服務更多有需要的旅客。

　　此外，每節車廂內裝有8塊電子顯示屏，實時滾動播放即將出發的車次信息。為了確保旅客能准時乘車，系統還會在發車前40分鐘通過座位旁的定位音響進行語音提醒，做到“一對一”叫醒服務。“倘若語音提醒后，傳感器顯示旅客仍未起身，工作人員會前來溝通確認。雙重保障之下，將極大減少旅客誤車的風險。”吳凌偉說。

　　特設“女性友好車廂”與育嬰處 春節前城站也將增設夜間休息區

　　外觀是復古情懷，內裡卻是充滿現代人文關懷的舒適空間。記者現場看到，休息區的核心是126組多功能一體化電動沙發，體驗后發現這些沙發填充了高回彈海綿，軟硬適中，對腰部有良好的支撐，同時通過側面的電動按鈕，可調節腳踏和椅背角度，形成舒適的半躺姿勢，舒適度“堪比高鐵商務座”。

　　細節設計盡顯貼心。每個沙發旁都配有一個多功能邊櫃：頂部嵌入光線柔和的閱讀燈，滿足夜間照明需求而不刺眼﹔下方的儲物櫃配備獨立的電子鎖，旅客憑辦理登記時發放的專用櫃卡即可安全存放隨身行李﹔櫃體側面還設置了USB充電接口，可為電子設備輕鬆續航。

　　值得一提的是，休息區充分考慮了特殊旅客群體的需求。每一節車廂都專門設置了“育嬰處”，配備了舒適的座椅和便捷的護理設施，拉上帘子便可為一個家庭提供溫馨的親子空間。更為暖心的是，離東站警衛室最近的4號車廂被特意打造為“女性友好車廂”，為深夜候車的女性乘客提供一個更具安全感和隱私性的專屬休息環境。

　　吳凌偉透露，未來將根據試運行情況優化服務，如增設“一鍵呼叫鈴”等功能。同時，城站也計劃於春節前增設一個800多平方米的旅客候車休息區，打造“智慧+人文”的現代化服務空間。

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