11月14日，S26諸永高速公路直埠互通至諸暨北互通路段順利完成溫州方向交通轉換，標志著該路段改擴建工程進入全新階段。這段5公裡的溫州方向老車道正式退出運營，將按照“兩車道拓寬為四車道”的設計方案進行全面改造。

施工現場。浙交建設供圖

此次交通轉換預計持續至2027年1月30日。轉換期間，溫州方向車輛將調整至原杭州方向的第一、二車道通行，最高限速調整為60公裡/小時，部分匝道同步實施臨時封閉。相關部門提醒廣大司乘人員提前關注路線變化，合理規劃出行路線。

作為《浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》重點工程，諸永高速改擴建項目全線採用“邊通車、邊施工”的建設模式。此次直埠至諸暨北段的交通轉換，是繼10月20日完成杭州方向首次同向交通轉換后的又一重要進展。面對施工周期長、交通組織復雜的挑戰，浙江交通集團諸永改擴建項目指揮部創新運用“四方五保”聯動機制，有效整合交警、交通執法、杭州南管理中心等多方力量，形成“資源互享、信息互通、優勢互補”的工作格局。通過定期召開協調會議，動態優化交通導改方案，將原本需要長時間單向斷流的施工計劃，優化為分階段、分時段有序推進，實現了“施工不中斷、通行有保障”的目標。

在安全保障方面，指揮部配備了8名巡查協勤人員、5輛預警車、5台清障施救拖車，並部署6台基站式無人機開展24小時不間斷巡邏。施工路段加密設置了各類警示標志和亮化交通安全設施，確保突發事件得到快速處置，有效防范長時間擁堵和次生事故。

“完成此次交通轉換后，我們將立即啟動浦陽東江橋、浦陽西江橋等關鍵節點的拆除重建工作，同時推進諸暨北互通、直埠互通收費站的改造施工。”指揮部相關負責人表示，“下一步，我們將加快推進直埠樞紐至直埠互通、諸暨北互通至浣東樞紐路段的交通轉換工作。”

據悉，諸永高速改擴建項目全長約25公裡，採用雙向八車道高速公路標准建設，設計時速100公裡，建設工期42個月，總投資約59.46億元。項目建成后，將有效打破現有交通瓶頸，大幅提升通道運輸能力，優化浙中區域路網結構，為沿線地區經濟互聯互通和區域一體化進程提供有力支撐。（華晟、成江喜）

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