引擎轟鳴，振翅高飛。12月26日，長三角首個專業性航空貨運樞紐——嘉興南湖機場正式通航。

　　對於機場所在地秀洲區而言，這座機場的意義遠不止於一條空中航線的開通、一座交通樞紐的落成。它是撬動區域發展的戰略支點，是鏈接內外循環的關鍵紐帶，更是秀洲高質量發展的全新引擎——為秀洲打開全球資源配置、雙循環暢通、科創活力迸發的三重發展之門。

　　“前不久召開的中央經濟工作會議，為明年經濟高質量發展錨定航向。對秀洲而言，抓好機場通航的戰略機遇，把交通樞紐紅利轉化為發展實效，正是落實會議精神的生動實踐與關鍵抓手。”秀洲區相關負責人表示。

　　打開全球資源配置之門，構筑對外開放新高地

　　“剛送走一波考察團，新客商已經在等著了。”過去一個月，嘉興臨空經濟區管委會常務副主任許發良的腳步，往返於圓通東方天地港、機場貨站與航站樓之間，每天都要接待五六批客商。隨著起飛的日子臨近，越來越多項目、資金主動上門，他直言：“底氣全來自這座機場！”

　　這一年，秀洲先后在深圳、上海等地舉辦招商活動4場，成功引進廣州飛機維修等27個優質項目，總投資超120億元。

　　項目落地的熱潮，正轉化為產業集聚的實效。在運河灣新城，中國（嘉興）跨境電商綜試區集聚區產教聯合體等重點平台接連落地，一個以機場為支點、以生態為支撐的跨境電商高地正在崛起。

　　面向未來，秀洲將沿著“物流+貿易+產業”的發展路徑，統籌推進嘉興臨空經濟區開發建設。同時，持續加密國際貨運航線，積極爭取開放政策試點，吸引跨國企業區域總部、國際分撥中心落戶，全力實現“全球資源引進來、秀洲產品走出去”的開放發展新局面。

　　近日審議通過的《嘉興臨空經濟區綜合發展規劃及重點區塊詳細規劃研究》，更是擘畫了宏偉藍圖：2035年，嘉興臨空經濟區將實現4000億元產值，到2050年突破1萬億元。

　　“形成‘大臨空’格局，打造長三角高能級全面開放新高地，既凸顯臨空屬性，更深植嘉興產業基因，帶動全域產業提質升級。”秀洲區委常委、臨空經濟示范區建設指揮部指揮長任博的話語，道出了臨空經濟發展的核心邏輯。

　　打開科創活力迸發之門，培育新質生產力增長極

　　“航空貨運的‘快’，是生物醫藥、精密電子等科創產業的‘生命線’。”秀洲區委常委、嘉興國家高新區黨工委書記董宇佳直言，嘉興南湖機場的通航，不僅為秀洲科創產業裝上了“加速器”，更打通了“研發—制造—物流”的全鏈條閉環，為新質生產力培育筑牢了核心支撐。

　　作為秀洲產業發展主陣地，嘉興國家高新區依托空港快時效、高聯通優勢，聚焦臨空高端制造、電子信息、生物醫藥等科創賽道，打造新質生產力集聚高地。空港電子信息產業園的“滿租投產”熱潮，正是科創活力加速涌動的生動注腳。園區開園僅兩個多月，工業廠房便實現100%去化，一批優質項目已相繼投產。

　　機場帶來的“時空壓縮”效應，更讓科創人才心動不已。某科技有限公司董事長、北京理工大學胡宇輝教授坦言，時間是研發創新的核心資源，以前從北京過來，得先飛上海再中轉，全程要6個多小時，來回奔波特別耗時，以后直飛航程預計縮短至3小時以內。這不僅是通勤時間的減半，更是研發效率與合作機會的倍增。在他看來，這條便捷的“空中走廊”，必將吸引更多北京的科研伙伴、技術人才“飛”入秀洲，共筑創新生態圈。

　　為保障人才發展，嘉興高新區推出專項政策，創業項目最高資助500萬元、研發創新最高補助1000萬元，以真金白銀誠意廣納英才扎根科創。

　　打開雙循環暢通之門，激活內需市場新引擎

　　機場不僅打通了空中的“大動脈”，更在地面上掀起了一場消費與文旅的“新風暴”。

　　過去，秀洲的文旅資源或許在長三角激烈的競爭中並不具備絕對的“先天優勢”，往往只是游客行程中的一處“驛站”。然而，機場的落地，恰恰為這片土地提供了一個打破宿命、實現“彎道超車”的絕佳賽道。

　　王江涇千裡集、新塍老街、銀杏天鵝湖、牛花花小鎮……統統半小時通達。以往“養在深閨人未識”的水鄉韻味與田園風光，隨著航班的起降，瞬間拉近了與世界的距離。“這是一場由‘空’入‘地’的深刻變革，讓秀洲得以重新定義自己的文旅坐標，在新一輪的區域競爭中搶佔先機。”秀洲區文旅局黨組書記、局長鄧宇凡表示。

　　以機場為紐帶，積極做好內外聯動文章。對外，秀洲借通航契機推出“一張機票游秀洲”“美食三件套”等主題活動，謀劃開通“航文旅專線”巴士，實現“下飛機、上巴士、游秀洲”的無縫銜接﹔對內，積極推進嘉興運河文化省級旅游度假區和新塍老街提質升級，全面提升旅游體驗，做好“流量”變“留量”文章。

　　“十四五”收官在即，“十五五”藍圖將展。“十五五”期間，秀洲將圍繞“臨空聚能”這一關鍵詞，進一步書寫聯通內外、賦能產業、惠及民生的嶄新篇章，大抓落實、蓄勢騰飛。

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