7月6日，浙江交通集團義龍慶高速麗水段項目隧道施工現場，大型設備轟鳴不斷，多個隧道同步快速掘進。截至當日，隧道掘進總裡程突破5.4萬米，順利實現總進尺過半目標，為項目年度任務的圓滿完成奠定了堅實基礎。

義龍慶高速麗水段位於浙西南山區，橋隧比高達74.2%，隧道總長度超10萬米。項目區域地形起伏劇烈、溝壑縱橫，地質條件復雜，存在滑坡、崩塌等風險，同時擁有省內規模最大、路線最長的高速公路隧道群，隧道工程成為制約項目推進的難點與關鍵環節。面對復雜的施工環境與艱巨的建設任務，全體參建人員秉持“逢山開路、遇水架橋”的交通鐵軍精神，充分發揮黨員先鋒模范作用，以立功競賽為重要載體，通過制定攻堅清單、成立攻堅突擊隊等多種形式破解難題，推動工程高效推進。

隧道施工現場。浙江交通集團供圖

科技賦能是項目快速建設的核心動力。建設者們圍繞“打造新質生產力示范項目”和“國內山區高速公路隧道智能建造先導應用示范項目”的定位目標，積極引入新技術和新工藝，構建隧道智能建造全過程管理體系，將施工難點轉化為項目亮點。針對隧道數量多、規模大的特點，項目通過引進並改造三臂鑿岩台車、智能錨杆台車、拱架台車等大型設備，實現全隧道機械化施工，形成“9+3”隧道台套標准化配置。在此基礎上搭建的隧道智能建造平台，集成圍岩智能辨識、開挖支護決策、高效精細爆破、安全質量監測四大核心功能，推動全線特長隧道智能化施工，實現隧道爆破、開挖、支護的一鍵決策。在先進設備與智能算法的加持下，掌子面作業人員較傳統人工開挖方式減少80%以上，綜合施工效率提升30%以上。

大規模隧道施工不僅考驗施工組織能力，更對安全生產管理提出了更高要求。針對各類安全風險，項目指揮部積極構建山區高速公路安全標准化建設管理體系，全面梳理隧道施工安全風險清單，開展拉網式風險隱患排查，實現“全域—轄區—工點”的穿透式管理﹔打造智慧安監數字化管控平台，對全線人員、設備、工點實行“三碼”管理，持續為隧道施工安全保駕護航。

今年以來，項目指揮部深入開展“奮勇爭先年”專項行動，推動工程建設取得“半年紅”，項目完成年度投資17.4億元，佔年度目標55.23%，全線14個關鍵節點順利突破，其中大丘田特長隧道貫通時間較原計劃提前近1個月。義龍慶高速麗水段項目作為浙江省民生實事工程，建成后將進一步完善山區路網結構，助力浙西南山區經濟社會高質量發展。（潘皓鉞）