9月13日，在2026年中國國際服務貿易交易會上，一份聚焦商業航天風險保障的戰略合作協議正式簽署。人保財險浙江省分公司、開運集團、北京航標時代、思派保險經紀四方達成合作，全國首創“太空數據底座AOE+在軌風險評估”模式，打造商業航天衛星保險生態圈，以產業協同創新助力航天強國建設，推動國家戰略性新興產業高質量發展。

商業航天是國家戰略性新興產業，也是航天強國建設的重要抓手。當前，我國商業航天產業加快發展，行業從“造衛星、發衛星”加速轉向“用衛星、管衛星”新階段。太空環境的特殊性，決定了商業衛星在軌風險具備高隱蔽性、溯源難、損失巨大的特征。衛星可能遭遇空間碎片、微流星體撞擊，長期空間輻射造成星上元器件老化失效，軌道擾動、姿態控制異常，星上軟件故障、能源系統衰減等各類風險。一直以來，受限於缺少獨立第三方監測數據、缺乏風險評估標准，商業衛星在軌保險市場發展滯后，大部分航天企業只能獨自承擔在軌階段運營風險，成為制約產業發展的現實痛點。

簽署戰略合作協議。鄭旭攝

此次四方戰略合作，創新構建“太空態勢感知安全數據底座+衛星風險評估+商業衛星在軌保險”協同模式，探索解決商業衛星在軌風險計量、損失評估、風險轉移底層難題，推動商業航天衛星保險從單一發射階段保障，延伸覆蓋衛星在軌運營全生命周期風險保障，是商業航天風險管理保障的標志性一步。

開運集團負責搭建天地一體化在軌監測數據底座，專門面向商業衛星開展常態化太空態勢感知觀測。通過持續採集衛星軌道、姿態、空間環境等外部觀測數據，動態監測商業衛星在軌狀態，提前預警碎片碰撞、軌道漂移等風險。北京航標時代負責提供商業衛星在軌風險評估服務。通過研究制定商業衛星風險評級規則、在軌故障分類清單、風險評估模型等，為商業衛星保險業務提供中立、專業的技術判定參考，減少主觀判斷帶來的爭議。人保財險則基於第三方監測數據和在軌風險評估結論，建立適配不同軌道、不同設計壽命商業衛星的費率模型，設計在軌階段對應的保險方案。保險服務不再局限於事故后賠付，而是前置到保前衛星風險評估、保中在軌風險減量預警和健康監測、出險后的定損理賠，形成覆蓋衛星在軌運營全生命周期的風險管理服務。思派保險經紀承擔產業與金融市場的對接工作，提供保險全程咨詢顧問服務，打通各方資源落地通道。

人保財險浙江省分公司相關人員表示，此次合作將推動商業航天風險金融保障從“發射端”延伸至商業衛星在軌全生命周期，讓險企真正實現“敢保、能保”，切實化解商業航天企業后顧之憂，為商業航天產業穩健發展筑牢風險安全屏障。

據介紹，該合作模式未來還可向航天資產評估、衛星融資租賃、資產証券化等多元化金融場景拓展，為商業航天搭建起數據驅動、可保障、可融資、可增信的新型金融賦能底座。（鄭旭）