“前海方舟”轮正在卸货。王敬摄

　　7月14日上午10时许，在台州玉环市大麦屿港5万吨级集装箱码头，3艘集装箱货轮正停靠在港湾内装卸货物。有从日本衣浦发来的“成洋”轮，有即将发往宁波舟山港的“新鸿翔78”轮，还有一艘发往嘉兴乍浦港的“前海方舟”轮。

　　当天，大麦屿港单日集装箱吞吐量达1460余标箱。全天候忙碌，在港区已是常态。今年1至6月，大麦屿港集装箱吞吐量再创历史新高，共完成18.58万标箱，比去年同期增长28.33%。

　　“上半年，国内航线甬台线陆改水箱量增量较多。”大麦屿港务公司营运操作部副经理陈淑卫说，企业上半年生产形势好，订单量增多，原材料需求增大，仅市场贸易采购就完成了1.7万标箱。

　　今年以来，大麦屿港务公司精准把握航运市场发展方向，积极开拓市场，进一步扩大“朋友圈”，织密海上航运发展网。目前，已开通至盘锦、葫芦岛、广州、泉州、宁波、温州、嘉兴等7个港口的内贸集装箱航线，通过宁波舟山港的甬台内支线，可将外贸货物送达世界各地。

　　上半年，大麦屿港在业务类型方面也有新突破，腹地货源开发力度不断加大。依托政策优势，先后开拓了再生金属、水泥熟料等进口的高费率散货新业务，为港区运营提供充足的货源保障和稳定的回货保障。截至目前，大麦屿港业务类型已涵盖集装箱、水泥熟料、再生金属、钢材、工程车、粮食进出口等货种。

分享让更多人看到