东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华。浙江杭州，长三角地区的一颗璀璨明珠，一直是国内外旅客心向往之的旅游胜地。

据杭州市文化广电旅游局统计，2024年上半年，杭州接待游客达1.37亿人次，同比增长11.9%。

然而，记者近期在人民网“领导留言板”上注意到，部分网民对在杭州旅游期间的交通出行不甚满意，并提出了不少建议。

“最美水上巴士”排队久？

大型客船现已投运 运力提升3倍

随着近年来Citywalk成为城市旅行新风尚，穿梭于京杭大运河及众多河道支流的水上巴士，让杭州也拥有了符合本地生活节奏的Cityboat。

“我们3点到的梅花碑站，却被告知已经排到了4点40那班，其他码头更有排到5点的。”网民曾先生日前在人民网“领导留言板”上表示，前段时间来杭旅游时本想体验水上巴士，到码头才发现排队登船的时间有点久。

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“应该采取小船改大船、增开大船、增开班次等措施，满足城市水上交通的需求。”曾先生认为，40分钟一班的频次无法满足高峰时段旅客的乘船观光需求，希望有关单位能想想办法。

据了解，曾先生当天前往乘坐的是杭州水上巴士7号线，被誉为杭州“最美水上巴士”，起终点为坝子桥、梅花碑，途经五柳巷历史文化街区、马叙伦公园等，一路黛瓦白墙、水杉杨柳，景色颇为秀美。

游客乘坐杭州水上巴士7号线。人民网记者 艾宇韬摄

随后，记者联系杭州市商贸旅游集团有限公司下属杭州水上公共观光巴士有限公司了解情况。相关负责人向记者解释道，7号线设立的初衷是作为陆地公共交通的补充，近年来，随着7号线被不少热心网民自发宣传，成为了一条“网红”打卡线路，节假日慕名前来游客显著增多，已经超出了线路原本运力，高峰期确实会出现排队超过1小时的情况。

针对曾先生的困惑，杭州市商贸旅游集团有限公司在人民网“领导留言板”上回复，当天由于3艘24客位船舶的空调无法正常使用，为避免乘客中暑，同时尽可能减少对营运的影响，暂由8座小船替代运营。

改造后的24客位船舶。杭州水上公共观光巴士有限公司供图

“目前有3艘24客位船舶陆续拆装改造完成，已全部投入运营。8客位小漕舫作为补充，运力可提升至原来的3倍。”杭州水上公共观光巴士有限公司相关负责人向记者表示，为最大限度提升周转效率，缓解运力压力，7号线由原有的每天22班次调整为每天30班次，节假日乘客接待量可达500人次以上。后续在节假日等客流高峰期间，公司也将充分调度所有运力和人员，做好相应的引导保障工作，尽最大努力满足乘客出行需求。

机场夜间巴士站点“舍近求远”？

提供官方拼车包车 实现“一站到家”

随着我国民航的飞速发展，坐着飞机去旅行成为了许多人的出行首选，而机场则是落地第一站。

2024年，杭州萧山机场暑期累计运送旅客达到912万人次。日前，网民李女士在人民网“领导留言板”上表示，自己深夜到达机场后，地铁停运，考虑到打车不易，同时出于安全性着想，打算乘坐机场巴士，却发现线路并没有在滨江区设置停靠站点，“建议在地铁夜间停运期间，增开机场往来滨江的路线，方便深夜到达的旅客前往滨江市区。”

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记者了解到，目前萧山机场夜间大巴班线常规运营时间为夜间23点30分至次日1时30分，有总管塘、浙医二院、平海路、武林门等停靠站点，主要分布在距离机场更远的上城区、拱墅区。

面对网民的质疑，杭州萧山国际机场有限公司在人民网“领导留言板”上回复，此前交通公司曾在滨江星光大道南公交车站设立过夜间巴士临时经停站点，但经过近一年的实际运行观察，前往滨江的乘客数量极少，运营效率较低，因此对班线进行了优化调整，不再设置该站点。

机场夜间巴士。杭州萧山国际机场供图

与此同时，记者也联系到杭州萧山机场场区管理中心的相关车站营运管理人员。该管理人员介绍，“实际运营过程中前往滨江区的旅客较少，夜间巴士运营线路并不经过滨江区，本着方便大多数旅客在深夜尽快安全到达目的地的原则，如果刻意绕行滨江区，则夜间巴士行驶时间将增加近一倍。”

那需要前往滨江区等非夜间巴士路线覆盖城区的旅客在深夜又该如何顺利抵达目的地？记者在采访中得知，萧山机场目前打造了“无忧畅行”场区交通服务品牌，可以为旅客提供机场官方24小时拼车包车服务，旅客落地后在各航站楼、交通中心的服务台下单后，即可在交通中心汽车客运站专门区域上车，实现“一站到家”，且票价固定透明、安全可靠。

萧山机场“无忧畅行”候车区。杭州萧山机场场区管理中心供图

“后续，我们也将持续关注夜间旅客的出行情况，以确保为乘客提供更加便捷、高效的出行服务。”杭州萧山国际机场有限公司在回复中表示。

火车东站是不是杭州东站？

运营线网图新增标注 车厢广播及时通报

日前，网民黄先生在人民网“领导留言板”上反映，自己对杭州地铁站点命名犯了难。

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“贵市地铁涉及高铁杭州东站的，播报及标注均为火车东站。”黄先生表示，然而，无论是在12306平台购票，还是公共标识，都显示的是杭州东站。不一致的命名，让许多来杭旅客感到困惑。

据了解，杭州东站是杭州铁路枢纽的重要组成部分，也是杭州接驳功能最为齐全的交通枢纽之一。目前，杭州东站区域内有4条地铁线路经过，分别是杭州地铁1号线、4号线、6号线、19号线。

铁路“杭州东站”和杭州地铁“火车东站”站同属一个地方，为何命名不一致？对此，杭州市地铁集团有限责任公司在人民网“领导留言板”上回复，该地铁站位于火车东站场站下，为了区别地铁上方的高铁站且有指向性，故命名为“火车东站”，“该地铁站名命名原则和命名方案于2009年通过专家评审，并在杭州日报、杭州市民政局、杭州地名等媒体和网站上进行了公示，广泛征求社会各界和市民群众意见，最后经杭州市政府批准。”

“虽然审批过，但如果错误或者不合适，还是应该要调整的。”黄先生说。为此，记者又专门联系了杭州杭港地铁有限公司。

地铁车厢内的运营线网图标识。网页截图

地铁“火车东站”站内的导向牌。杭港地铁供图

杭州杭港地铁有限公司相关负责人表示，为了解决部分旅客的顾虑，目前，杭州地铁1号线“火车东站”站的预报站广播中会提及“前往杭州东站的乘客请在本站下车”，且车厢内的运营线网图以及车站的站台运营线网图、票价图均已在“火车东站”旁标注“杭州东站”字样，车站关于杭州东站的导向牌中添加了铁路标识，“‘火车东站’站还设有‘贴心驿站’，乘客如有相关疑问，也可咨询驿站工作人员。”

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