4月9日，甬金衢上高速衢州段项目在浙江省衢州市正式开工，标志着浙江又一条出省大通道建设全面启动。根据计划，项目将于2029年底前具备通车条件，届时，浙江与江西之间将新增一条经济长廊与共富纽带。

活动现场。浙高建公司供图

甬金衢上高速是《浙江省综合立体交通网规划（2021—2050年）》中“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中的“一横”，起于舟山六横岛，终于衢州江山浙赣省界，与江西段相接，全长约430公里。该项目对推进长三角一体化、提升沪浙赣通道能级、助力高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

全线分为宁波、绍兴、台州、金华、衢州五段推进建设。其中，浙江交通集团主导投资建设的甬金衢上金华城区段已于2023年8月开工，计划于2026年具备通车条件。

此次开工的衢州段项目起于金华市婺城区汤溪镇，顺接金华城区段，经衢州市龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终于江山市凤林镇贺青村浙赣省界，全长122公里，按双向六车道高速公路标准建设。项目设互通立交12处、匝道收费站10处、服务区3处，概算总投资约293.4亿元，由浙江交通集团主导建设，建设工期为4年。

项目分两期实施，一期为起点至四都枢纽段，长约78.2公里；二期为四都枢纽至浙赣省界段，长约44.2公里。项目建成后，将在衢州市域内形成“两纵三横”的综合立体交通布局，向东延伸至宁波，向西一小时抵达江西上饶，向北联通安徽，向南通达福建，构建起高效畅通的省际互联网络。

浙江交通集团甬金衢上衢州指挥部副指挥李海锋介绍，通车后，衢州至宁波舟山港运输时间将由4.5小时缩短至2.7小时，衢江区的柑橘、油茶，江山市的木门产业，龙游县的纸业，柯城区的塑料制品、纺织、农产品加工等产业将借助高速路网更快“走出去”。

项目也将为旅游发展注入新动能，沿线串联起龙游石窟、江郎山、钱江源国家公园等自然景观和多个红色文化地标，为“交通+旅游”融合发展提供支撑，助力农家乐、生态农业等新业态蓬勃发展。

为加快建设进度，项目团队建立“上下联动、左右联动、基层联动”三级协调机制，与政府各部门高效对接，项目于2024年12月9日获可行性批复，2025年1月22日完成初步设计批复，并提前完成土建、监理招标及合同签订工作，比原计划提前80多天开工。

眼下，一幅因路而兴、因路而美的画卷正徐徐展开。相关负责人表示，浙江交通集团甬金衢上衢州指挥部将以更高标准、更快节奏推进项目建设，努力打造平安工程、品质工程、绿色工程、共富工程。（华丽、孙汝兰）

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