近日，《浙江省“十五五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）正式发布。作为全省航空货运核心支点，嘉兴南湖机场被纳入浙江“两枢两特一专”国际航空货运机场体系，定位为全省专业性航空货运枢纽，嘉兴临空经济区乘势而上，迎来了发展新机遇。

　　《规划》提出，高水平推进民航强省建设，建成以杭州门户型国际航空枢纽和嘉兴国际一流航空物流枢纽为引领，宁波、温州区域航空物流枢纽为支撑，衢州、舟山、台州、丽水、义乌等机场错位协同发展的现代化机场体系。

　　根据《规划》，嘉兴将加速构建“区域—市域—城乡”一体化交通融合发展格局，全力打造国际一流航空物流枢纽，加快开通运营国际货运航线，打造引领长三角、服务全国、畅联世界的国际一流航空物流枢纽。

　　航空枢纽是临空经济的核心引擎。《规划》明确提出，加快发展临空经济。定位为“客货并举、以货为主”的嘉兴南湖机场是长三角首个专业性航空货运枢纽，补齐了长三角航空货运基础设施短板。

　　到2030年，嘉兴“公铁水空”联运枢纽基本成形，建成城际、市域、市区3个“半小时交通圈”，努力建设成为长三角重要枢纽、全省多式联运关键枢纽。交通硬骨架不断完善的同时，临空产业集聚效应也将持续显现。

　　规划面积147平方公里的嘉兴临空经济区，构建了以航空物流为核心，跨境贸易、生产性服务业、临空高端制造协同发展的“1+3”产业体系，通过链式招商持续引育链主企业，推动产业从单点落地向集群共生转变。

　　依托机场口岸优势，嘉兴综合保税区（南湖机场区块）项目正在加紧建设中，将打造跨境中心、冷链中心、航材交易中心等功能板块，推动本土制造业企业借助航空通道打通全球市场链路。随着一批航空物流和临空高端制造重点项目签约落地，产业集群规模正在持续壮大。到2030年，嘉兴临空经济区总产值力争突破2200亿元。

　　多式联运体系建设，为临空经济打通内外循环。嘉兴将充分发挥“公铁水空”叠加优势，完善机场集疏运网络，推进机场与高铁站快速连通，打通空港对接海港、内河航道的物流通道，实现航空货运与海河联运无缝衔接，降低企业物流成本，放大枢纽经济效能。未来，依托通达全球的国际货运航线网络，嘉兴本土纺织、电子、医药等优势产业产品，可高效运往全球各地，海外优质货品也能快速分拨至长三角广阔腹地。

　　站在长三角一体化发展的风口，政策加持、空港赋能、产业蓄势，多重机遇交汇叠加，为嘉兴临空经济区打开了广阔的发展空间。“现阶段，我们将聚力产业招引培育，推动交通优势加速转化为产业优势、经济优势，把临空经济区打造成为嘉兴高质量发展全新增长极，为长三角世界级机场群建设和全省交通强省建设贡献力量。”嘉兴临空经济区管委会常务副主任许发良表示。