近日，家住浙江諸暨雙高村的網格員范大伯在回家時發現村邊的高速公路邊護欄被破壞，立即拍照取証，將信息上報至高速公路協查網格員群。“自從參加高速公路網格培訓后，我都會特別留意高速公路邊的情況，發現安全隱患都會積極上報網格群，高速公路管理單位收到消息后，會立即作出回復，組織人員進行現場勘查和處理，也算盡了自己的一份職責。”范大伯笑著說。

范大伯所說的網格群是浙江交通集團高速公路杭州南管理中心（以下簡稱“杭州南管理中心”）與屬地高速交警、交通運輸執法隊、鄉鎮共同打造的“微網格”之一。截至目前，通過建“網”、並“網”相關動作，“微網格”共計建群16個，基本完成“微網格”平台搭建和基礎網格隊伍建設，覆蓋杭州、紹興兩市五地高速沿線35個鄉鎮，163個村，覆蓋率達100%。范大伯所在的網格群自建立以來已陸續開展聯合排查3次，網格員自行開展排查39次，共計發現安全隱患20多處，已全部整改閉環。

網格員在高速公路邊開展檢查。蔣才攝

據悉，杭州南管理中心負責杭金衢高速杭紹段、諸永高速紹興段和杭州繞城高速西復線杭紹段共計約240公裡的高速公路運營管理，所轄高速連接蕭山、余杭、富陽、諸暨等地，共有11個樞紐、22個互通、5對服務區，管養橋梁共457座。如何更好地管理高速公路，確保高速公路安全暢通，成了杭州南管理中心探索系統化安全管理的一項重要課題。

對此，杭州南管理中心以創建高速業主與地方共治高速安全為契機，“零距離”聯動屬地政府部門及所轄周邊企業，積極探索構建高速交通安全“微網格”平台，共同謀求安全治理網格化管理新路子，進一步提升高速公路安全管理水平，保障民眾出行安全。

2024年以來，杭州南管理中心通過前期實地調研和深入溝通，分別聯合管轄路段的屬地高速交警、交通運輸執法隊，走訪沿線35個鄉鎮，以鄉鎮網格為依托，劃分“13+13+9”（杭金衢13個鎮，西復線13個鎮，諸永9個鎮）的網格大架構，組建基層網格隊伍，明確每個網格的責任人和職責。下屬各單位根據屬地原則，以“1+3+N”（1個基層站所平均聯系3個鎮，對接N個村）模式沿線摸排村庄，設立安全網格員，並以村為單位網格化建群，打造高速交通安全宣傳“專屬網格”，將高速交通安全宣傳的觸角延伸到了周邊村庄的各個角落，助推交通安全宣傳“五進”網格宣傳新模式取得實效，真正實現“零距離”。

杭州南管理中心以諸暨拯救大隊為試點單位，對“微網格”在高速公路系統化安全治理中的運用進行深入探索。諸暨拯救大隊在前期積極聯動轄區諸暨市陶朱街道、牌頭鎮共計19個村和高速交警、高速路政等職能部門的情況下，以“微陣地、微服務、微團隊、微課堂、微治理”“五微”工作法融入沿線鄉鎮（社區）網格化管理體系。“我們運用‘組團+單兵’的巡查工作機制，成立由1名高速巡查員加2名村網格員組成的網格小組，定期深入轄區村社做宣傳、排隱患、答疑惑，共同參與到交通違法勸導、道路隱患排查等工作中。”杭州南管理中心相關負責人介紹。

網格員進村入戶開展高速公路安全宣傳。蔣才攝

同時，杭州南管理中心通過微信群，高速業主單位、地方沿線村庄、相關政府部門實時交流高速公路安全信息，針對沿線高速公路破損隔離柵和橋下空間等，與鄉鎮網格員建立互動性排查活動。鄉鎮網格員負責巡查，各單位網格員進行報送整改，共同發現、報告並處理安全隱患，有效提升隱患處置效率，為民眾高速出行提供了更加安全、便捷的周邊環境。

據統計，目前諸暨拯救大隊“微網格”群中共有30名網格員，遍布杭金衢高速杭紹段諸暨路段雙向共計52公裡裡程。該拯救大隊針對群內“網格員”開展了針對高速行車安全、橋下空間使用規范、行人上高速危害等安全注意事項的相關知識培訓。

相關負責人表示，下一步，杭州南管理中心將繼續加強與地方政府的合作，攜手高速交警、高速路政等職能部門，不斷完善“微網格”群的建設和管理，依托“微網格”，以“巡、宣、治”三步法，陸續開展聯合活動，推動高速公路安全治理工作新發展。（周敬皓、徐金紅）

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