浙江湖州:“滿格”電力為“軌道上的長三角”注入強勁動能

12月25日一早,國網湖州供電公司城東供電所高壓班班長黃中強和同事來到鐵路湖州東站,重點對配電房、分支箱等用電設備進行細致的巡視和維護工作,同時對站內設備的保護設置進行校驗,確保滬蘇湖高鐵順利投入運營。
供電工人在鐵路湖州東站配電房進行設備測溫。沈世昀攝
“滬蘇湖高鐵從現有的上海虹橋站引出,終點站是現有的湖州站,全線設置8座車站,其中上海鬆江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站是新建車站。”湖州東站站前廣場建設工程項目負責人毛忠賢介紹。
滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目,對於打造“軌道上的長三角”、促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。對湖州來說,這更是一條“超級廊道”,意味著湖州90分鐘內可直達上海、南京、杭州、合肥等長三角中心城市。
自滬蘇湖高鐵開工建設以來,國網湖州供電公司迅速成立項目服務專班,靠前對接政府和鐵路部門,精准掌握項目建設進度、用電容量、需求節點等,全力以赴滿足滬蘇湖高鐵建設及運營的線路遷改和配套用電需求。
滬蘇湖高鐵項目多次交跨110千伏、220千伏高壓輸電線路,為了兼顧建設進度和客戶正常用電,國網湖州供電公司與屬地鎮街反復論証遷改方案,歷經14個月,高效完成了滬蘇湖高鐵湖州段11條高壓輸電線路,南潯段8條10千伏線路、14條0.4千伏線路的遷改。
供電工人在鐵路湖州南潯站巡視線路。沈世昀攝
為做好滬蘇湖高鐵開通及后續運行期間的電力安全保障,該公司在完成湖州東站和南潯站兩座新建高鐵站的驗收送電后,對站點電源的供電可靠性進行了分析,對站內設備的保護設置進行了校驗,同時在配電自動化系統中部署了高鐵線路運行全景監控系統,匯集現有調度、運檢、營銷等相關專業系統和數據,並接入主配網監控告警信號、實時負荷、線路設備運行狀態等信息,全景展示了從高鐵站點到10千伏線路再到上級主網變電站的全鏈路拓扑,大大提升了對高鐵線路運行監控和運行分析效率。
眼下,湖州正依托滬蘇湖高鐵通車的有利契機,主動對接上海“五個中心”建設,掀起全面接軌上海、加快打造虹橋國際開放樞紐“金西翼”的澎湃熱潮。錨定共創長三角國際一流營商環境目標,國網湖州供電公司聯合長三角城市供電企業推動電力客戶辦電資料互認、供電服務“跨省通辦”,共建跨省聯絡線路互供量價費標准。截至目前,湖州本地供電營業廳已經實現長三角地區跨省業務“一站咨詢”“一窗通辦”,辦理時間平均壓縮37%,辦事效率平均提升30%以上。(楊晨)
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