吃過早飯，家住蘇州市吳江區盛澤鎮的周康便步行至家門口的公交站台，坐上前不久剛開通的786路公交，前往嘉興市秀洲區新塍鎮看望親戚，順便到蓬萊公園游玩。“有了直達公交，探親、旅游都很方便。”周康說。

交旅融合發展是迎接大眾旅游時代、建設人民滿意交通的必然選擇，是加快建設交通強區、推動交通運輸行業創新發展的重要舉措和抓手。如今，像這樣的“交通+旅游”融合發展模式正串聯秀洲精品旅游資源，交通運輸與旅游相輔相成、協同發展，不斷邁出新步伐。

車行田野間，人在畫中游。行駛在冬日的X317油黎公路上，沿途風景美不勝收。市民李昊經常途經此路。“這條路風景太美了，不管是開車還是騎行，心情都好。天氣好的時候，每天我都會來這條路走一走，看一看。”李昊說。

作為連接嘉興市區和江蘇黎裡的交通要道，也是實現秀洲區北部村社城鄉經濟社會發展一體化的共富之路，X317油黎公路於2019年全線建成，全長19.913公裡，有效串聯起世界文化遺產嘉興運河文化省級旅游度假區、國家AAA級旅游景區蓮泗蕩風景區、AAAA級文旅綜合體銀杏天鵝湖、蘇嘉鐵路遺址、“荷塘葉色·水墨洪典”的洪典村、“活力硒養村，五色池灣港”的池灣村。該路獲評2024年浙江省“四好農村路”交旅融合優秀案例，成為代表生態秀洲、人文秀洲、科創秀洲、共富秀洲的新名片。

放眼秀洲，這樣的綠美交通比比皆是。2024年，秀洲區緊緊圍繞實施鄉村振興戰略、推進交通強區建設和促進城鄉融合發展，突出高水平、引領性和秀洲特色，高水平推進“四好農村路”建設，從農村經濟社會發展和農民群眾出行的實際需求出發，重點推進“十橫八縱”的干線公路網、“一環五射七節點”快速通道體系，完善農村公路路網結構，使農村公路建設與優化村鎮布局、農村經濟社會發展和廣大農民安全便捷出行相適應。

東升西路延伸、524國道一期、思古大橋、湖嘉申二期等骨干項目先后建成，開工建設524國道二期、圓通嘉興全球航空物流樞紐項目、南虹公建碼頭等重點項目……全區公路、水路運輸“外聯內暢”能力顯著提升，鋪就了迎客“快進”的“大動脈”。

為更好地打造留客“暢游”的“運輸網”，秀洲區積極融入長三角，實現跨省毗鄰公交互聯互通，已開通5條省際毗鄰公交線路﹔主動協調各方資源，推進市域公交一體化，已開通7條往返桐鄉、嘉善的市域公交，方便周邊群眾來秀出行游玩﹔現有客運包車79輛，與轄區旅行社深度合作，為游客提供安全、舒適、便捷的出行方式，極大地豐富了旅游體驗﹔全區現有84條公交線路，覆蓋5鎮2街道，城區與鎮、建制村、高鐵嘉興南站及各景點間實現公交全覆蓋，城鄉公交一體化保持最高級別5A水平。

依托秀洲地域特點與交通建設基礎，秀洲區全力打造特色發展新標杆。全國首艘氫燃料電池動力集裝箱船舶“東方氫港”號成功下水﹔全市唯一入選浙江省現代化交通產業集群試點﹔建汾線（X309）成功入選申報部級安全精品路省廳推薦線路﹔油黎公路獲評浙江省“四好農村路”交旅融合優秀案例﹔編制全市首部《機動車維修企業安全生產規范化操作指南》﹔水運集裝箱吞吐量考核排名全市第一，貨物吞吐量排名全市第二。

以一路之新，促一業之欣，助一城之興。秀洲正以更大格局、更寬視野、更深層次謀劃“交通+旅游”融合發展工作，打造“公鐵水空”交通樞紐，持續優化路網結構，提升交通服務品質，推出精品旅游線路，推動文旅產業升級發展，全面開創秀洲交旅融合發展新格局。

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