5月10日，浙江交通集團甬台溫改擴建台州北段項目迎來重大進展——東謝隧道右洞順利貫通，是本項目貫通的第5座隧道。

東謝隧道位於台州三門縣境內，全長1285米，因既有高速北端洞口緊鄰吳岙樞紐，寧向路段緊接上三高速，車輛誤行與安全風險較大。項目採用兩側新建三車道隧道（3+2+2+3）的改擴建設計，讓新建隧道獨立於吳岙樞紐，有效解決車輛誤駛錯誤路線的情況，大大提升了區域路網的通行效率。

施工現場。浙交建設供圖

在施工過程中，東謝隧道距離既有隧道最小淨距僅約31米，爆破施工稍有不慎，就可能對既有隧道結構穩定造成影響。為嚴格控制爆破施工對既有隧道的影響，項目團隊專門成立QC小組，持續90天扎根現場，通過對爆破效果進行細致評估，歷經多次參數調整及優化，最終在保証施工效率不降低的前提下，將既有隧道爆破振動值嚴格控制在安全閾值內，把施工可能帶來的不利影響降至最低。同時，針對密集仰拱施工挑戰，項目引進液壓自行式仰拱棧橋，有效保障施工空間，減少人力投入，大幅提升施工運輸和過程的安全性與便捷性。面對Ⅳ級圍岩佔比超66%、鋼拱架型號多達11種的復雜情況，項目引進鋼拱架自動加工流水線。技術員將原材工字鋼放上輸送帶，輕點控制屏，就能實現各類成品工字鋼的智能化生產。該流水線日產能達140節，加工精度合格率100%。這一系列的創新舉措，不僅提高了生產效率，還確保了工程質量。

據悉，甬台溫改擴建台州北段項目起於麻岙嶺隧道，終於臨海南互通處，全長42.8公裡，總投資119.2億元。全線沿現狀甬台溫高速公路線位，兩側加寬為雙向8車道（局部10車道）。項目建成后，將加快推進台州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發展，有效提升國家高速公路路網通行能力和服務水平，增強浙東沿海港口集疏運能力，加快浙江海洋經濟示范區建設。截至目前，本項目年度累計完成投資9.33億元，佔年度目標25億元的37.3%﹔累計完成投資72.52億元，佔總投資119.2億元的60.8%。（章冰枝、陳英、楊鋒）

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