9月17日10點許，隨著一輛浙A牌照貨車緩緩駛入收費車道，杭州繞城高速公路西復線未來城收費站迎來了第100萬輛通行貨車。接過收費站工作人員送上的服務禮包，來自安徽的貨車司機陳師傅開心地說：“跑了5年長途，頭一回在收費站收到這麼貼心的禮物。”

未來城收費站迎來了第100萬輛通行貨車。鄭宇航攝

作為浙江省交通集團老余杭北收費中心所轄的重要站點，未來城收費站自開通以來，持續發揮連接長三角地區物資流動的關鍵作用。據統計，西復線杭紹段全線9個收費站日均貨車流量達1.2萬輛，而未來城收費站因緊鄰杭州市余杭區物流產業集聚區，已成為“三通一達”等多家頭部物流企業的重要通道，不僅是物資往來的樞紐，更是區域經濟活力的“晴雨表”。

為提升物流通行效率，老余杭北收費中心所主動搭建物流企業信息聯絡群，及時推送高峰預警、養護通知等實用信息，幫助企業優化運輸策略。一些物流公司據此調整發車時間、避開高峰，或重新規劃短途接駁路線。根據部分企業反饋，其月度燃油成本降低超過8%，充分體現交通基礎設施對產業發展的強大支撐。

“第100萬輛貨車的通過，是對我們服務最直接的肯定。”老余杭北收費中心所負責人表示，該中心推出了“精准服務矩陣”：冷鏈運輸車輛享受優先查驗，幫助相關企業運輸時效提升37%，貨損率下降5%﹔聯合高速交警、交通執法隊及貨運公司建立信息群，實現限流、事故等關鍵信息的及時共享﹔“暖心服務驛站”提供從路況咨詢到應急救助的全鏈條支持。

貨車司機王師傅感慨道：“以前找維修點得自己翻手機，現在收費站工作人員直接提供詳細清單，距離、電話、服務項目一目了然，特別省心。”

在提升通行效率的同時，老余杭北收費中心所始終注重人文關懷。站內的“媽咪小屋”配備了嬰兒護理台、哺乳沙發等設施，成為帶娃司機途中休憩的安心角落。“我們不僅要讓貨車跑得高效，更要讓司機感受溫暖。”該負責人表示，高速公路服務正從“保暢通”向“高質量、有溫度”邁進。

如今，未來城收費站車來車往、忙碌如常。每一次抬杆落杆，都在見証長三角物流經濟的強勁脈搏﹔每一次真誠服務，都在書寫“交通為民”的溫暖篇章。在這裡，流量的增長不僅是數字的躍升，更是服務持續優化、品質不斷提升的真實印証。（駱瓊、鄭宇航）

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