“現在跑哪段高速都覺得穩。”“爆胎后救援車20分鐘就到。”來自司乘的這些反饋，是浙江省交通集團浙高運公司“十四五”時期持續推進運營管理提質的直接印証。

作為浙江全省高速公路運營管理的重要主平台之一，浙高運公司以民生需求為牽引，以數字化為關鍵驅動力，服務、養護、救援等全鏈條不斷升級，讓高速出行的便捷度、安全度與舒適度同步提升。

高速路網更加通暢。浙高運公司供圖

“十四五”時期，該公司將民生需求融入高速公路運營每個環節，高速公路運營網絡持續擴容提質，托管高速公路總裡程增至1966公裡，路網覆蓋能力進一步增強。圍繞司乘需求優化的便民設施也在不斷完善，各收費站按規范統一優化標識標線，清理冗余物件、整治崗亭環境，“智在亭”整合飲水、藥品、休息、信息查詢等服務，為公眾提供更便捷的補給與指引。智慧收費站的推廣讓通行效率大幅提升，浙江省首個全場景數智標准化收費站——衢州西收費站率先實現“匝道自由流預交易+自助繳費+遠程特情處理”模式，ETC車輛在距離收費站200米處即可完成預結算，自助車道通行效率較人工收費提升一半以上。目前，該公司已在10個大流量收費站完成智慧化改造，收費站排隊時長明顯減少。與此同時，公司依托路網特征精准推進差異化收費，在9個路段、428公裡實施優惠政策，覆蓋裡程佔比達22%。政策實施以來，出行成本下降、路網活力提升，公眾和企業均從中受益。

道路通行體驗的改善離不開更精細的養護體系。浙高運公司以“全生命周期管理”為牽引推動道路養護提質，通過“集約化+機械化+科技化”三維發力，提高施工效率與通行體驗。集約化施工率達73.2%，有效減少佔道頻率，讓司乘“少繞路、少等待”。在安全生產方面，該公司構建交通安全企地共建共管群防群控網格化管理模式，與沿線41個縣（市）、216個鄉鎮街道、842個村委社區共建網格員清單，發動社會網格員排查隱患，累計上報有效信息349條，協助處置3起汛期重大險情。圍繞“源頭防、人防、技防、工程防、管理防”領域，該公司全面開展除險保安專項行動和治本攻堅三年行動，召開安全教育警示大會，建立事故常態化復盤和典型案例復盤分析機制，形成多類典型案例分析，為后續管理提供制度化支撐。

高速路網更加通暢。浙高運公司供圖

數字化為提升安全保暢能力提供了關鍵支撐。杭金衢高速衢州段數字化改造一期項目已建成投用，二期將於2026年春運前完成。“空天地”一體化感知體系覆蓋重點路段，“高瞳nova”實現異常事件檢測率達98.8%，無人機巡查平台與地面監測形成協同，使突發事件的發現與處置更為及時。在特大流量路段，該公司優化救援力量配置與駐點排班，讓施救力量更靠前、流程更順暢，試點路段施救效率提升23.6%。聯勤聯動方面，公司與高速交警、交通執法等部門協作推進“一路三方”聯勤聯動機制，推動監控指揮官值守、區域化運維等創新模式落地。

一系列舉措帶來了可量化的安全成效。“十四五”時期，該公司所轄高速20分鐘施救到達率較“十三五”末提升5%，30分鐘處置率提升11%，百萬車公裡事故率同比下降68%，科技賦能讓高速出行安全水平穩步向好。

“十四五”時期，是浙高運公司運營服務全面提質的五年。從網絡擴容到智慧升級，從精細養護到協同救援，公司圍繞司乘需求持續打磨服務細節。相關負責人表示，面向新起點，浙高運公司將繼續深化數字化賦能，做優路面養護、應急保障與智慧服務，打造更加穩健、便捷、溫度可感的高速出行體驗。（龔思）

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