汾湖·雄峰便民连心桥奠基启动仪式现场。人民网 王萧萧摄

“盼了20多年，终于等到这一天了。”6月30日上午，在浙江嘉兴陶庄镇汾湖村和江苏吴江黎里镇雄峰村村民们的欢呼声和掌声中，汾湖·雄峰便民连心桥奠基仪式正式启动。不久的将来，这里将架起一座横跨江浙两省的宽阔桥梁，让两岸村民心连心、来往“零距离”。

汾湖，一湾湖泊将浙江、江苏两省分隔开来，湖的北面是江苏省黎里镇雄峰村，湖的南面是浙江陶庄镇汾湖村。多年来，汾湖村和雄峰村两地人相近、水相依。住在陶庄、工作在黎里，或是住在黎里、来陶庄赶集，早已成为两岸村民的日常。

破旧的石板桥。嘉兴陶庄镇供图

“最早的时候，别说桥了，连路都没有。我们都是乘坐摆渡船来往的，很不方便。”回忆起20多年前的往事，汾湖村村民孙德奎感慨良多。从上世纪90年代开始，两岸村民就期盼着在两村中间修建一座桥，汾湖村也曾动过修桥的念头，但修桥这事看似简单，却拘囿于两省不同的政策、制度，造桥之事一拖再拖，就此搁置。

直到2001年，汾湖村用两块石板搭了个简易小桥，桥宽不足一米，最多容下一辆电瓶车通行。这座石板小桥，修修补补20年，依然是往来上班村民的必经之路。“拥有一座能跑汽车、能有护栏的宽敞大桥，成为我们村民共同的心愿。”孙德奎说。

乘着长三角一体化的东风，造桥之事又出现了历史性的转机。同在长三角一体化示范区内的汾湖村和雄峰村以“毗邻党建”为引领，以两村党建联建工作为着力点，由两村联合牵头，召开了毗邻村座谈会，及时沟通惠民实事，把修桥再次提上了日程。

经过两村党委多次充分协商，最终两村就建设便民连心桥事项达成了一致意见。在陶庄镇党委和黎里镇党委的大力支持下，连心桥项目终于拍板落地，由陶庄镇出资715万元建造。

陶庄镇村镇建设管理办主任凤叶江表示，按照规划，这座便民连心桥宽8米、长363米，达到三级公路的建造标准，“最快年底就能完工通车，不到5分钟就能走到湖对岸，这样春节的时候，两地老百姓过年串门走亲戚就方便了。”

“为了建好连心桥，我们雄峰村做足了准备，去年就提前将沿湖的砂石路拓宽，与镇道相连。等连心桥建好，从陶庄那边过来，不管开车去往吴江城区还是通往各个村镇都畅通无阻。”雄峰村党委书记凌玉忠说，连心桥的修建对他们来说，同样是件翘首以盼的民生大事。

如果说，“连心桥”工程是架起江浙两地沟通合作的桥梁，那么拆除“拦路桩”则打破了两地原本“各自为战”的工作局面，通过对话和合作，清除长三角一体化的重重阻碍，推动两地实现更大范围、更宽领域、更深层次的互融共通。

“大车走不过，小车卡着走。”伫立在湖滨村和芦墟交界处的几个水泥桩头一直是两地交通的“拦路虎”，当地老百姓对此怨声载道。

今年4月，湖滨村党委书记杨建国在“网格惠民生，服务提质效”专项行动走访中，听到了村民们对于拆除桩头的迫切渴望。杨建国将此事专门提交到了湖滨村与汾湖湾村的“毗邻党建”联席工作会议上，双方经过多次沟通，向上级单位反馈，终于在4月底有了结果。

如今，桩头的拆除工作已经完成，大大便利了两地村民的日常交通往来。

桩头拆除现场。嘉兴陶庄镇供图

“拦路虎”的清除，消除了交通安全隐患，也为省际公交线路的开通打下了坚实基础。

6月1日，嘉善310路跨省公交正式开通，只需要花2元钱乘坐公交，即可从湖滨村直达吴江的芦墟镇。“现在跟之前差距很大，不仅交通顺畅了，沿途的风景也变美了，我可以带着家人去附近景点多走走看看。”吴江居民司明星切实感受到了长三角一体化为两地居民带来的切切实实的便利。

陶庄村民排队坐310路公交车去往吴江芦墟镇。嘉兴陶庄镇供图

不论是修建“连心桥”，还是拆除“拦路桩”，亦或是省际公交的开通，都只是陶庄镇“毗邻党建”民生实事互助共推工程的一个缩影。

随着长三角一体化脚步的不断加快，陶庄镇和黎里镇之间的合作也愈加紧密，通过“毗邻党建”这个新阵地，优势互补、共建共促，通过召开党建生态毗邻村共建推进会、联合两地党员志愿者开展巡湖护堤行动、两村干部互派互挂等多种形式，开展实事项目合作，解决两地群众的烦心事。

陶庄镇、黎里镇各村代表共聚一堂商讨村务。人民网 王萧萧摄

翔胜村、史北村共同治理北胜圩后港沿河环境，提升人居环境；汾湖村、雄峰村合力解决生活污水处理问题，铺设污水管道；湖滨村、汾湖湾村、芦东村三地联合实行河长制，全权负责汾湖湖面保洁……一桩桩“毗邻村民生工程互助共推”项目仍在有条不紊推进中。在长三角一体化进程中，汾湖两岸人民心连心，共画“同心圆”。

“在中国共产党百年华诞之际，我们将继续结合党史学习教育，持续深化毗邻村之间的联系，为群众办实事解民忧，让两地百姓更有幸福感、获得感。”陶庄镇党委委员戴艳丽表示。

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