连日来，浙江各地持续高温，杭台高铁椒江特大桥也迎来了开通后的第一次高温考验。清早5点，杭台高铁的“守桥人”便早早开始了对椒江特大桥的检修工作。

“守桥人”检修椒江特大桥。朱小刚摄

40余米高的桥，80个台阶，“守桥人”爬了15分钟后才气喘吁吁翻上了墩台。由于桥面在火车高速运行时会剧烈震动的缘故，“守桥人”先是用检查锤敲击了几下支座上的螺栓，看看螺栓是否有松动迹象，然后又用卷尺和直钢尺对位移量进行检查。钢梁桥受热后，温度可达到60℃，虽然都带着手套，他们还是会感觉到螺栓的烫手。噼里啪啦的敲击声附和着头顶高铁驶过的轰隆声，奏出炎炎夏日里一场钢与铁的交响乐。

“守桥人”检修椒江特大桥。朱小刚摄

早上5点到中午12点，7个小时里，“守桥人”在不同节点、不同部位登高爬下，上下作业平台约500余次，共敲击了3000余个螺栓，检查了3个吊围栏、4个阻尼器和7个支座。

“虽然辛苦，但是大家早已习惯了这份工作，我们守桥的目的就是为了保证这座大桥的安全稳定，让高铁运行更通畅，为旅客出行保驾护航。”“守桥人”王海松表示。（张帆）

“守桥人”检修椒江特大桥。朱小刚摄

(责编：张帆、王丽玮)

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