5月28日凌晨，经过50多个小时的连续施工，104国道（运溪高架至彭公段）路面大中修工程顺利完工。

在20天内，杭州市余杭区交通运输局面对工期紧、任务重、交通组织复杂等诸多困难，统筹协调，科学组织，保时、保质、保量地完成了施工任务，104国道华兴路至运溪路段路面迎来了再次升级。

104国道（良渚文化村段）。余杭交通供图

据悉，104国道是连接良渚古城遗址、国家版本馆等重要景点的主要道路。此前，路面已出现纵横向裂缝、网裂、龟裂和路口车辙等病害，已无法满足浙江省“迎亚运”两路两侧“三化一平”的要求，影响群众出行的行车舒适性。

为此，余杭交通直面道路问题，积极落实杭州市国省道“迎亚运”提升路面平整度百日攻坚专项整治行动，及时启动了104国道路基路面养护工程。

作为余杭区重要的交通道路，104国道连接湖州德清和杭州临平，且兼具城市化功能，周边小区密集，又途经良渚遗址等景点，大车流量使得交通组织成为极大挑战。

为保证项目顺利实施，最大限度降低对过往车辆和人民群众出行的影响，项目采取“半幅施工半幅通车”的施工作业方式。余杭交通与交警部门提前对接，详细调查各个路口的交通流量及拥堵情况，对交通组织方案进行反复优化，形成最终的路口交通组织方案。

项目采取“半幅施工半幅通车”的施工作业方式。余杭交通供图

同时，余杭交通广泛听取群众意见建议，不断动态优化交通组织，做到尽可能不封路、少占路、快施工。

面对紧迫的工期，余杭交通按照5月底完工要求倒排工期，科学组织各工序衔接，争分夺秒抢进度，开足马力抓生产，加快推进项目建设。工程中共投入建设人员310名、铣刨机6台、摊铺机6台、压路机12台等。

余杭交通成立项目管理办，加强质量管控，实地检查拌和楼，加强原材料管控和检测；督促施工单位优选摊铺压实设备，严格摊铺速度和压实作业程序，提高路面平整度；进行大修路段再生水稳基层取芯及弯沉检测，把控水稳基层质量。

车辆行驶在104国道上。余杭交通供图

“现在明显感觉车辆颠簸感少了，这条路跑起来也特别舒服。”附近居民杨师傅高兴地表示。余杭交通在项目施工过程中全方位改善道路功能和环境，进行扬尘管控，减少修建道路对环境的影响，及时完善沿线桥梁、交安、路灯、排水及标志标线等附属设施，提升道路绿化，营造亚运氛围，为杭州亚运会创造良好的通行环境。

下一步，余杭交通将认真组织2023年余杭区国道路基路面养护工程剩余路段的实施，加强质量管理和进度控制，严格落实安全文明措施，持续提升国省道交通网通行能力，实现辖区内道路交通“大骨架”全面升级，以优美的公路环境迎接亚运会的召开。（王黎娜、孟莉）

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