近日，家住浙江诸暨双高村的网格员范大伯在回家时发现村边的高速公路边护栏被破坏，立即拍照取证，将信息上报至高速公路协查网格员群。“自从参加高速公路网格培训后，我都会特别留意高速公路边的情况，发现安全隐患都会积极上报网格群，高速公路管理单位收到消息后，会立即作出回复，组织人员进行现场勘查和处理，也算尽了自己的一份职责。”范大伯笑着说。

范大伯所说的网格群是浙江交通集团高速公路杭州南管理中心（以下简称“杭州南管理中心”）与属地高速交警、交通运输执法队、乡镇共同打造的“微网格”之一。截至目前，通过建“网”、并“网”相关动作，“微网格”共计建群16个，基本完成“微网格”平台搭建和基础网格队伍建设，覆盖杭州、绍兴两市五地高速沿线35个乡镇，163个村，覆盖率达100%。范大伯所在的网格群自建立以来已陆续开展联合排查3次，网格员自行开展排查39次，共计发现安全隐患20多处，已全部整改闭环。

网格员在高速公路边开展检查。蒋才摄

据悉，杭州南管理中心负责杭金衢高速杭绍段、诸永高速绍兴段和杭州绕城高速西复线杭绍段共计约240公里的高速公路运营管理，所辖高速连接萧山、余杭、富阳、诸暨等地，共有11个枢纽、22个互通、5对服务区，管养桥梁共457座。如何更好地管理高速公路，确保高速公路安全畅通，成了杭州南管理中心探索系统化安全管理的一项重要课题。

对此，杭州南管理中心以创建高速业主与地方共治高速安全为契机，“零距离”联动属地政府部门及所辖周边企业，积极探索构建高速交通安全“微网格”平台，共同谋求安全治理网格化管理新路子，进一步提升高速公路安全管理水平，保障民众出行安全。

2024年以来，杭州南管理中心通过前期实地调研和深入沟通，分别联合管辖路段的属地高速交警、交通运输执法队，走访沿线35个乡镇，以乡镇网格为依托，划分“13+13+9”（杭金衢13个镇，西复线13个镇，诸永9个镇）的网格大架构，组建基层网格队伍，明确每个网格的责任人和职责。下属各单位根据属地原则，以“1+3+N”（1个基层站所平均联系3个镇，对接N个村）模式沿线摸排村庄，设立安全网格员，并以村为单位网格化建群，打造高速交通安全宣传“专属网格”，将高速交通安全宣传的触角延伸到了周边村庄的各个角落，助推交通安全宣传“五进”网格宣传新模式取得实效，真正实现“零距离”。

杭州南管理中心以诸暨拯救大队为试点单位，对“微网格”在高速公路系统化安全治理中的运用进行深入探索。诸暨拯救大队在前期积极联动辖区诸暨市陶朱街道、牌头镇共计19个村和高速交警、高速路政等职能部门的情况下，以“微阵地、微服务、微团队、微课堂、微治理”“五微”工作法融入沿线乡镇（社区）网格化管理体系。“我们运用‘组团+单兵’的巡查工作机制，成立由1名高速巡查员加2名村网格员组成的网格小组，定期深入辖区村社做宣传、排隐患、答疑惑，共同参与到交通违法劝导、道路隐患排查等工作中。”杭州南管理中心相关负责人介绍。

网格员进村入户开展高速公路安全宣传。蒋才摄

同时，杭州南管理中心通过微信群，高速业主单位、地方沿线村庄、相关政府部门实时交流高速公路安全信息，针对沿线高速公路破损隔离栅和桥下空间等，与乡镇网格员建立互动性排查活动。乡镇网格员负责巡查，各单位网格员进行报送整改，共同发现、报告并处理安全隐患，有效提升隐患处置效率，为民众高速出行提供了更加安全、便捷的周边环境。

据统计，目前诸暨拯救大队“微网格”群中共有30名网格员，遍布杭金衢高速杭绍段诸暨路段双向共计52公里里程。该拯救大队针对群内“网格员”开展了针对高速行车安全、桥下空间使用规范、行人上高速危害等安全注意事项的相关知识培训。

相关负责人表示，下一步，杭州南管理中心将继续加强与地方政府的合作，携手高速交警、高速路政等职能部门，不断完善“微网格”群的建设和管理，依托“微网格”，以“巡、宣、治”三步法，陆续开展联合活动，推动高速公路安全治理工作新发展。（周敬皓、徐金红）

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