日前，一种自主可控的高速公路收费系统——信创收费系统在浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心临浦收费站上线。

信创收费系统在杭州南管理中心临浦收费站上线。浙高运公司供图

在临浦收费站收费现场，当车辆驶入70号信创收费系统车道时，经摄像头和传感器识别，综合显示屏实时显示了车牌、车型、扣费金额等信息，随后交易成功，栏杆自动抬起，整个过程不到3秒。该项目作为省公路中心在浙高运公司的试点项目，是国家信创战略的一部分。2024年以来，浙高运公司积极落实国产化适配试点任务，在杭州南管理中心临浦收费中心所成功上线信创收费车道。截至7月底，经过20天的试运行，70号道共计通行30165辆，其中货车12825辆。期间，系统运行安全、稳定，无故障发生。

信创，即信息技术应用创新，它是数据安全、网络安全的基础，也是新基建的重要组成部分。一直以来，高速公路收费站通行量大，车辆、人员信息的数据安全是高速公路运营单位关注的重点，而该系统的投入使用能保证在原有收费人员和驾乘人员模式不改变、效率不降低、通行不间断的基础上，有效提升系统运行安全性和自主性。

据了解，信创收费车道是在原ETC车道功能基础上，突破对国外技术的依赖，对收费系统核心三大部件（处理器、操作系统以及数据库软件）进行全面国产化替换，采用PK系统，将“可信计算3.0”技术融入到处理器、操作系统和存储控制器中，实现底层架构的本质安全。

下阶段，浙高运公司将主动对接、联合各方力量，面向ETC匝道自由流收费系统、入口自动发卡车道、出口自助缴费车道、智慧亭等方面开展关键技术攻关，加快“信创+交通”发展步伐。在着力打造安全、自主、可控的信创收费站的同时，该公司全力推进实现收费车道、站房等一系列软硬件产品全面国产化目标，不断提升道路通行效率和公众出行体验。（田利芬、杨云）

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