來浙江杭州市旅游，許多游客都有切身體會：在各大路口的斑馬線前，即使沒有紅綠燈，車輛都會主動停下，耐心禮讓行人。

　　“斑馬線禮讓”行動，源自杭州市公交集團的一項嘗試，杭州市公交集團在11路公交車路線試點“人行橫道禮讓”。同時，杭州市制定了《公交營運司機五條規范》，明確規定“行經人行橫道時減速禮讓”。剛開始，許多司機第一反應是：“不習慣！”但杭州動了真格：派管理人員蹲點巡查，不遵守的司機會被扣掉當月的“安全獎”。

　　在密集的“文明出行”宣傳與強力的交通整治下，公交車司機開始習慣了禮讓行人。漸漸地，出租車與私家車也養成了禮讓行人的意識。為明確禮讓規則，杭州市公安交管部門專門繪制了多張“斑馬線前禮讓圖”供市民參考。隨后，杭州市人大常委會通過《杭州市文明行為促進條例》，“斑馬線禮讓行人”被寫入地方性法規。

　　今年6月起，杭州推出了“斑馬線禮讓2.0”行動。如今，杭州在600多個主要路口施劃了5米或9米的“黃色網格線”，讓駕駛員能提前踩剎車減速，也讓過馬路的行人提前做好准備，有效避免了事故的發生。此外，杭州通過設置“左進右出”的“Z字形”斑馬線，讓電動自行車、行人繞起來、慢下來，方便看清車輛通行情況。

　　“司機在距離很遠的地方就能看到行人，減慢速度，對我們來說出行更安全了！”正准備過馬路買菜的陳阿姨說。杭州很多斑馬線入口處的地面上都噴涂了醒目的“向左看”“向右看”提示文字，增強了非機動車和行人過馬路時的安全意識。據杭州交警數據顯示，自“斑馬線禮讓2.0”行動實施以來，截至今年7月27日，斑馬線交通事故死亡人數下降41.67%。

　　此外，杭州市各區針對整治難點，採取了不同舉措。為加強對在“禮讓斑馬線”上違法較多的人群的宣教工作，上城區開展“交安碼”降色行動，以不同顏色顯示交通安全風險等級，還鼓勵他們去路口當勸導志願者，完成任務之后紅碼可以降到黃碼﹔富陽區公交公司專門出台《司機斑馬線禮讓“三要訣、六要點”管理辦法》，將禮讓斑馬線納入司機考核標准。

　　“‘禮讓斑馬線’已推廣多年，但痛點依舊存在，主要集中在非機動車上。下一步我們將加強交通文明勸導，讓更多勸導員到流量密集的交通路口，開展針對非機動車的勸導工作。”杭州市公安交管部門相關負責人說。

　　《 人民日報 》（ 2021年09月08日 11 版）

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