人民網杭州9月22日電 （康夢琦）隨著合杭高鐵湖杭段正式建成通車，杭州又一城市引擎——杭州西站正式啟用。它不僅是新一輪杭州鐵路樞紐規劃的核心項目，也是“軌道上的長三角”重要節點工程。杭州西站的正式啟用，標志著杭州鐵路樞紐“西翼”正式形成。

杭州西站。浙江交通集團供圖

杭州西站位於浙江省杭州市余杭區，距離西溪濕地約7公裡，距離良渚遺址約10公裡，佔地共約500畝。北有吳山、寡山，南鄰余杭塘河，周邊自然環境優越豐富。

“我們在站房設計方面有很多創新，站台層抬高14.5米，這樣方便了旅客和車輛在地面層暢通無阻，並且我們將所有的交通工具設在地面一層的四個角，讓旅客實現交通工具‘零’換乘。”鐵路杭州西站黨支部書記韓晨丹介紹，杭州西站總投資達72億元，包括站房、鐵路、城市軌道、綜合配套和疏解通道等工程，站台規模為11台20線。建筑整體以“雲之城”為設計理念，打造出“雲谷”“雲路”等設施，如採用雲霧漂浮狀屋頂頂蓋，並在站房中部採用玻璃頂棚模仿雲層之間的縫隙，構建出“雲端候車廳”的環境。高約24米的進站大扶梯，能直接將高鐵出站層和綜合交通設施層的旅客送達“雲廳”。

杭州西站。人民網 劉欣蔚攝

據悉，杭州西站站房及站區綜合配套設施工程總建筑面積約51萬平方米，相當於70多個標准足球場，共分9層（地上5層，地下4層）。其中，一層是高鐵出站層和綜合交通設施層（公交、大巴、出租車、社會車輛）﹔二層是6米快速出站和城市服務設施層﹔三層是高鐵站台層﹔四層是高架候車廳和高架落客平台層﹔五層是空中花園連廊和候車廳旅客服務層﹔地下空間為城市軌道和停車設施。

車站歷來是映襯城市格調的“第一扇窗”。設計伊始，一位專家指出，杭州西站的南面與北面是兩派風景：“一面是未來科技城，一面是廣袤的田地。西站要全面發揮出價值，不可能隻朝南不朝北。”為此，杭州西站充分發揮“中軸線”的地緣優勢，設置了一塊正面面積達300平方米的觀景平台。站在候車層向外望去，一面是古典的“山水詩畫”，窗外吳山、寡山相映成趣，“三面雲山，一江抱城”的獨特格局映入眼帘﹔另一面則是科技感十足的“未來景象”，坐落於城西科創大走廊腹地，一批創新企業、高水平研究型大學匯聚於此。

杭州西站的一大特色，是其處處運用到的“綠色元素”，最為醒目的“綠色元素”便是站房屋頂光伏板。俯瞰杭州西站站房的屋頂，大天窗的海藍色與屋面的灰、黑色交相呼應，分布在屋頂“裙邊”一圈的黑色便是單晶硅光伏板。整個站房屋面上鋪設了7540塊400Wp（峰瓦，峰值功率單位）單晶硅光伏組件，鋪設面積達1.5萬平方米，裝機容量為3兆瓦。光伏投運后，預計每年可節約標准煤830余噸，減少二氧化碳排放量2300余噸。另一“綠色元素”便是屋頂採用的高科技新型材料——輻射制冷膜，面積約5.6萬平方米。“這種新型材料可以反射屋面熱量，對建筑表面和內部進行降溫，降低空調能耗，同時提高室內環境的舒適性和安全性。”浙江交通集團湖杭鐵路建設指揮部相關負責人介紹，該新型材料的運用，將成為杭州西站一張靚麗的“金名片”。

杭州西站俯拍。浙江交通集團供圖

走在杭州西站，隨處可見內部裝修的人性化理念：候車層四角為開放式售票廳、衛生間等服務功能場所，還有超大屏幕醒目地顯示著列車實時信息﹔在候車廳中央區域，車站還設置了重點旅客候車區、兒童娛樂區等，部分座椅還安裝了USB充電接口，供旅客休憩與娛樂。其中，兒童娛樂區選擇活潑的糖果色為主色調，放置了小書桌、小板凳、積木、滑梯、海洋球等玩具設施，讓兒童群體在候車時不再枯燥無聊。值得一提的是，杭州西站還為“寶媽”群體特別設置了母嬰候車室，室內有嬰兒床、尿布台、洗手台等設施，讓帶娃出行不再煩惱重重。此外，衛生間還設置了專門的化妝區域，帶LED燈的梳妝鏡能清晰地呈現更多面部細節。據悉，伴隨杭州西站正式投運，杭州西站綜合行政執法隊也同步成立，並進行執法保障。

辦事服務大廳。余杭區綜合行政執法局供圖

據浙江交通集團鐵路建設總指揮部相關負責人介紹：“杭州西站將和杭州東站、杭州站以及杭州南站構建起更加四通八達的杭州鐵路樞紐，實現浙江鐵路與周邊路網多點多線的互聯互通。”據了解，從杭州西站出發通過機場軌道快線，經杭州東站至蕭山機場用時不到50分鐘，實現了百姓進出杭州、暢行浙江更加方便快捷的服務目的。

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