近日，杭州繞城西復線首個高速公路“隧道巡檢機器人試點項目”在浙江省交通集團杭州繞城西復線沙坑裡隧道正式啟用，這標志著浙江省內高速公路巡檢工作跨入一個全新階段，為高速隧道管理AI數智化轉型提供了重要依據。

杭州繞城西復線沙坑裡隧道。蔣盛康攝

杭州繞城西復線沙坑裡隧道採用雙向六車道的標准建設，全長2364米，日均車流量約35000輛次，其中貨車佔比高達70%，隧道內發生異常事件頗多，傳統的人工巡檢和監控視頻巡查不容易發現隧道的“健康”問題且費時費力，已無法滿足日常數字化管理需求。在“隧道巡檢機器人試點項目”落地前期，浙江省交通集團六弓山隧道管理所多次同由浙高運公司、浙江大學等單位組成的研究團隊討論研究，結合隧道現場試用實際情況對方案中的“專精特新”技術細節進行問題探討和再優化，結合《公路隧道養護技術規范》和《高速公路機電管理一線崗位標准化手冊》，形成巡檢數據清單，完成了隧道內巡檢數據接口格式定義及巡檢數據和隧道綜合管控軟件對接，實現了與隧道已有機電系統數據的互聯互通工作。

隧道巡檢機器人。蔣盛康攝

據介紹，“隧道巡檢機器人試點項目”投入使用后可替代人工實現隧道日常巡檢，採用多頻時空數據結構化、隧道風險動態管控、隧道火災火場感知與數智應急等多項先進技術，監測隧道內的交通安全與機電設施的運行狀況，通過實時檢測隧道高風險區域，有效提升檢測量化精度與效率。此外，在發生應急情況時，巡檢機器人可先於救援人員到達現場，提高隧道應急救援處置能力，在復雜環境下實現自主交通指揮疏導和決策，減少人力資源成本，保障道路通行安全。這一創新技術的應用，將有力提升隧道巡檢效率和安全效能，全面提高隧道管養的自動化與智能化水平，為推動智慧交通的持續發展奠定了堅實基礎。（金澤民、傅宇婕）

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