用自動化流水線模式生產“預制件”，造高速就像“搭積木”——像這樣的“基建工廠”，寧波要建20家以上。這是記者12月12日從在寧波召開的“浙江省平安百年品質工程現場會”上獲知的信息。

據悉，按照計劃，到2027年，寧波全市交通工程工業化生產企業總產值超100億元，培育20家以上交通工程工業化生產企業。

這些“基建工廠”，主要包括混凝土（鋼結構）預制構件生產企業、瀝青混合料生產企業、工程設施設備生產企業、高品質砂石骨料生產企業等。

寧波還將基本形成前灣、南灣、鄞州濱海等3個交通綜合工業化產業集聚區，實現部品構件工業化生產及市場化流通全覆蓋，培育10個以上交通工業化示范工程。

在“流水線”上造高速，有哪些好處？

據寧波市交通工程中心相關負責人介紹，通過這種生產方式，整個工程的建設效率有了大幅提升。

在預制構件制造企業中，構件以工業化方式進行標准化生產，成品交付給項目建設方后，將部件安裝到所需位置，即可完成工程建設任務，過程就像“搭積木”一樣。

在同等規模建設情況下，採用“基建工廠”方案，工人勞動強度大幅降低，產線工耗也能下降40%至50%。

“無論是施工的安全性還是工程的品質，都比現場制作更有保障。”該相關負責人說。

與此同時，其產品也更加綠色環保，還大量減少了在建工程用地規模，降低了工程對周邊環境的影響。

在交通工程工業化領域，寧波一直走在浙江省、全國前列。

寧波在2019年正式成為交通強國建設試點單位，承擔了7項全國性的試點任務。提升交通工程工業化水平，是試點任務之一。

目前，寧波已培育10個交通工程工業化生產企業，共建成構件、瀝青、精品砂石骨料、工程設備、設施生產等12個生產基地，取得30米T梁和瀝青混合料交通工程產品認証，邁出了從“交通制品”向“交通產品”升級的第一步。

“下一步，寧波將完善產業鏈布局，培育一批擁有先進工程裝備和生產技術的工業化生產企業，努力實現部品構件工地制造向工廠制造轉變、粗放工程管理向精細工業管理轉變、傳統承（分）包施工向採購安裝轉變，推動大型部品構件工業化生產企業產業聯盟建設，全力推進寧波交通工程工業化發展。”該相關負責人說。

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