紅綠燈時長會根據車流量自動調整的“全息”信號燈、智能停車誘導系統、行人及非機動車違法行為自動抓取的人臉識別抓拍系統……12月14日，記者從紹興市治堵辦獲悉，該市已初步擬定2024年度紹興市城市交通治堵項目清單，將啟用大量“黑科技”賦能城市交通治堵。

過去，路口信號燈控制，大多採用的是不同時段預設固定配時方案，當駕駛員開到路口時，會發現車很多一個綠燈走不完，或者沒車了綠燈還在放行，這些情況會造成車輛空等空放。採用“全息”信號燈控制的路口，綠燈放行時長會根據車輛的多少，智能實時地進行調整和分配。

簡單來說，當監測到路口某個方向無車通行時，系統將自動縮短該方向綠燈時間，及時將綠燈讓給其他方向﹔當監測到某個方向排隊車輛過多，系統將自動延長此方向的綠燈時間，合理及時地調整路口信號燈配時，有效提升路口通行效率。

根據2024年的治堵項目清單，紹興市將推進交通信號控制數智化應用，提升路口智能化水平，改造104國道、百豐公路等道路路口信號燈系統，逐步實行“全息”信號燈控制，實現路口車流“時空”組織精細化。2024年6月底前，預計將有15個路口完成“全息”信號燈改造，后續再根據運行情況在紹興全市推廣使用。

2024年紹興市的治堵項目清單仍將分為管理類與工程類兩個大類。在管理類治堵清單中，紹興市將重點從規劃引領、綜合治理、智慧增效、公交優先、機制優化五方面確定項目。在智慧增效方面，除了推進交通信號控制數智化應用外，紹興市還將繼續推進城市交通數據開放，推進智能停車誘導系統應用建設，推進行人、非機動車違法治理人臉識別應用等。

在工程類治堵項目清單中，紹興市將著力推進暢行路網建設、公交設施提升和停車設施完善。特別是在暢行路網建設方面，將全面推進立體交通建設，重點推進綠雲路（鳳林西路以北至329國道）、329國道（越興路至孫曹公路）、大禹路（杭紹台高速福全收費站至亭山立交）等快速路建設，加快推進紹興軌道交通1號線支線項目及紹興軌道交通2號線二期項目建設。

記者了解到，2024年紹興市計劃新增停車位10000個，其中公共停車位1500個。此外，紹興市還將繼續推動機關企事業單位停車位共享，進一步提升共享車位開放比例，2024年計劃新增開放車位750個。為了更好地幫助市民尋找停車位，紹興市還將繼續推進智能停車誘導系統應用建設，提升公共停車場接入量。2024年，紹興市主城區公共停車泊位聯網率預計將達到70%以上，從而更合理分配停車資源，方便市民出行。

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