8月2日凌晨4時許，天剛蒙蒙亮，一支由20人組成的隊伍已整裝待發，他們即將分為3個縱隊開展澆水、修剪和除虫等工作。

“水槍位置調整好了嗎？”朱立勤望著洒水車左側的后視鏡，頭微微伸出車窗外，向著車尾喊了一嗓子。

隻見田師傅一隻手調節高壓水槍的水壓，另一隻手微微調整水槍的噴口方向，“好了，可以作業！”

聽到回答，朱立勤打開洒水車閃光燈，旋動開關。二人便開始了一天的工作。

為什麼這麼早就澆水？

“越早越好嘞！要確保上午10點前完成澆灌工作。”最近杭州最高溫度已超40℃，朱師傅表示，為確保高溫下綠化苗健康生長，不得不選擇在早晨及夜間氣溫相對較低、水分蒸發較慢的時段，採取錯峰澆灌作業。

沿著公路行駛了幾公裡，水箱逐漸降到最低水位，在一處河道邊停好車，朱師傅一步並作兩步下車，接過洒水車的輸水管、連接閥門開始接水。

趁著加水的功夫，田師傅指著不遠處被黑色遮雨網覆蓋著的綠植介紹了起來，“這是杜鵑花，喜光怕暴晒、怕旱又怕積水，不僅要避免長時間強烈的陽光直射，還要確保土壤保持適當濕度，澆水時我們也要格外留心。”20分鐘后，水箱加滿水，二人繼續向前行駛。這一天，他們還要跑七八趟。

漕雅線綠化養護現場負責人蘇曉林介紹，團隊負責的片區超過44萬平方米綠化面積，每天會有3台洒水車上路對主次干道的樹木、景觀綠化進行早晚兩遍的全覆蓋澆灌，一天下來用於澆灌的水量達400多噸。

漕雅線位於杭州市余杭區徑山鎮漕橋至鸕鳥鎮雅城，是“浙江十大最美農村路”之一。駕車沿漕雅公路一路行駛，道路兩邊綠意盈盈，青山、茶園、竹林、流水映入眼帘，仿佛行進在山水畫卷中。而這綠意，也得益於這樣一群堅守在高溫“烤”驗下的勞動者。

早上7時，氣溫逐漸攀升。此時，負責綠化養護的另一支縱隊已經到達苕溪灣公園，他們需要對綠化苗木上的細枝進行整修。

身著長衣長褲工作服的鄭師傅跨過草叢，走進綠化帶，右手握住機器手柄，左手用力一拉，茶樹修剪機便發出隆隆聲。片刻工夫，汗水就浸透了他的后背，褲子也摻著汗水黏糊糊地貼在身上。

“盛夏時節苗木生長旺盛，除了做綠化修剪和澆水作業，除草也是一項重要任務。”一名除草工人俯身抬頭間隙介紹道，手中的動作一刻不停，“到了中午天氣更熱，要趕緊干完前往下一站。”

調配藥劑、注水、混合……上午8點，櫻花大道上已經有園林工人在進行噴藥作業。

“今年櫻花樹的落葉時間較往年早了些。針對這一問題，我們做出了綜合治理方案，針對樹的不同問題採用多種藥劑施用方式，以確保明年櫻花能夠完美綻放。”蘇曉林介紹，每年春天這裡都會吸引眾多市民游客前來打卡。

“這幾棵樹的問題主要是落葉早，我們需要提前防治﹔而這片區域的櫻花樹則是虫斑多一點，我們主要進行除虫處理。”說話間，師傅左手上下撳動搖杆，右手將噴杆對准櫻花樹，開始了除虫工作。

到了9點，公園裡熱浪逼人，偌大的公園幾乎見不著人影，隻有綠化工人仍然在堅持工作。“因為澆水面積大、綠植距離步道遠，隻能選擇這種方式進行澆水作業。”一位師傅介紹道。隻見三人艱難地拖拽著注滿水的汽油水泵走在一休公園的步道上，他們要對該區域的綠植進行全面澆灌。

汗水從帽間滑落至下巴，滴在了澆灌的綠植上。此時離上午工作結束還有一個小時，筆者身上的衣服已被汗水浸透，而這群“綠植守護者”仍不辭辛勞地在高溫下工作，為城市送上一份清涼。（程欣）

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(責編：艾宇韜、康夢琦)

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