一側是川流不息的高速車流，一側是緊張有序的改擴建作業面——這是浙江交通集團甬台溫改擴建寧波南段項目“邊通車邊施工”的日常場景。

作為浙江省“千項萬億”工程之一，該項目全長約69公裡，總投資約190億元，全線按雙向八車道標准改擴建。

“邊通車邊施工”帶來的安全風險，是項目建設中的重點難題。為提升施工安全管控能力，項目團隊聯合高速交警研發“雲瞳”智能施工監管平台，對施工區域風險進行實時感知和預警。

施工人員設置雷達偵測闖入報警設備。浙江交通集團供圖

針對改擴建路段車流密集、施工點位分散等特點，“雲瞳”平台部署毫米波雷達、智能路錐、電子圍欄、穿戴式預警終端等設備協同組網，實現風險快速感知、分級推送和全過程留痕。

在車輛闖入預警方面，毫米波雷達可提前約50米探測來車軌跡。一旦車輛偏離車道進入作業區，現場高音喇叭立即發出聲光告警，施工人員肩燈同步閃爍，並播放撤離提示，報警視頻同時回傳后台，為現場人員預留避險時間。

在人員越界管控方面，雷達與電子圍欄共同劃定警戒區域。一旦人員或設備越界，系統會自動發出語音提醒，並將相關信息上傳雲端，便於管理人員遠程核查和及時處置。

施工人員預警肩燈閃爍報警。浙江交通集團供圖

同時，“雲瞳”平台還構建起“空天地一體”巡檢體系。空中層面，對原有高速龍門架攝像頭進行升級加密，基本實現約500米一處，指揮中心可開展24小時遠程視頻輪巡﹔低空層面，車載無人機和蜂巢式無人機基站開展巡航，及時發現拋錨、事故等異常情況﹔地面層面，指揮部、監理辦、項目部配備交通組織管理人員開展現場巡查，提升險情現場處置效率。

據了解，“雲瞳”平台全面部署后，將進一步提升車輛闖入、人員越界等風險的預警和處置能力，減輕現場安全巡檢壓力，推動高速公路改擴建安全管理向“事前預判、事中管控、事后追溯”轉變。（王博、邵學仕）