在浙江省重点工程、浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目的施工现场，紧张的施工场景一如往日。国庆假期，近7000名建设者坚守岗位加班加点赶工期，奏响了一曲工程建设的交响曲。

　　10月1日，该项目部六分部杭州萧山三号桥首次应用架桥机高低吊施工工艺顺利完成右幅47-4号墩30米T梁顺的安装作业。此次架设的梁板靠近高架外侧，日车流量达到4万辆/天，施工作业面受到严重限制，经项目指挥部、项目部综合考虑采用架桥机高低吊施工工艺。为保证首次新工艺的顺利运用，项目指挥部、项目部人员放弃假期，提前制定高低吊提梁、架梁安全保障措施，确保安装作业顺利进行。

智慧梁场钢筋加工区工人潘迪欣正在工作。杭绍甬指挥部供图

　　在七分部智慧梁厂钢筋加工区，焊接火花四处飞溅。“钢筋工干的就是良心活，丝毫马虎不得。”这名产业工人名叫潘迪欣，山西运城人，是一名普通劳动者。潘迪欣今年37岁了，妻子和两个孩子都在山西老家，他来到这个项目已经5个月了，其间一直没有回去过，这个国庆他依旧选择坚守岗位。“怎么不想家？但是现在工期紧、任务重，我们得加班加点干，这样才能保证的进度。国家建设需要我们，我们肯定要把活干好。”潘迪欣说。

马鞍互通主线10号盖梁施工现场，工人廖荣洋正在工作。杭绍甬指挥部供图

　　在绍兴柯桥区滨海工业区马鞍互通主线10号盖梁的施工现场，也是一片繁忙的景象，项目部三分部产业工人们在加紧进行预应力钢绞线穿束工作，廖荣洋就是这里的建设者之一。烈日下，廖师傅脸上的汗水不时掉落地上，但他手中仍灵活地使用着向钢绞线穿束机，将钢绞线穿束到波纹管内。廖师傅来自安徽，今年51岁，他已经一年多没回老家了，“工程不完工，我们不休假，来之前我就有了心理准备，既然来了我就会干好。”

　　在曹娥江特大桥上，参建人员们正在紧张地进行主墩0#块钢筋安装，一捆捆钢筋被不断吊装到墩身顶。曹娥江特大桥是杭绍甬高速杭绍段项目控制性工程之一，全桥1356米，桥面净宽31米，计划10月底完成右幅11#墩浇筑、完成12#墩第一次浇筑。节假日期间项目部全体建设者加班加点，确保顺利完成计划任务。

　　据悉，杭绍甬高速杭绍段项目全线52.81公里，该项目是国家高速公路网的重点项目，也是浙江省推进“四大建设”的重点项目和浙江省智慧高速公路建设的标志性工程。今年初以来，杭绍甬指挥部积极带动各项目部开展党史学习教育，一方面充分发挥“党建指导员＋连队化”机制优势，积极开展“我为群众办实事”活动，为项目建设营造良好的建设环境；另一方面，通过激发党员干部奋勇争先的斗志，攻坚工程建设痛点、难点，全力以赴推进工程建设，开创了项目建设新局面。（郑佳珍、贾鑫超、罗密）

分享让更多人看到