在暑运的高温“烤”验下，杭州客运段职工不惧热浪，以实际行动展现了铁路人的奉献与担当。

袁法杭是杭州客运段甬广五组的一位行李员。行李员是普速列车行李车厢上的一个特殊岗位，在没有空调的环境下，行李员需要每天来回行走在这节没有旅客的车厢中，为行李包裹的运输保驾护航。

袁法杭在行李车厢内巡视。金峰涛摄

晚上8点，伴着火车轰鸣声，广州开往宁波的K210次列车驶入站台，袁法杭像往常一样打开仓门，开始了忙碌的工作。

“这一车是运往赣州的，这一车是上饶的……”“师傅，你这个货物不能叠在上方，容易倒……”在熙熙攘攘的上货声中，袁法杭必须专注地盯好上货的各个环节，清点好货物的数量，防止摆放不当导致行包倒塌破损、超高、堵门等情况的出现。“货物装载摆放对于包裹的安全运输至关重要。”袁法杭说。

与车站工作人员完成交接后，袁法杭及时关闭了仓门。此时，行李车室内温度已经飙升到了41℃，他将在这个高温密闭的环境下开始接下来的工作。虽然行李车厢没有旅客，但他仍然需要佩戴好N95口罩、护目镜以及手套，在货仓中的不同区域挂上站名牌，这是为了在后续停靠装卸货物的车站时，能够更加快速地将货物装卸。

袁法杭在货仓中的不同区域挂上站名牌。金峰涛摄

在挂上站名牌的同时，袁法杭会再次确认货物摆放是否平稳牢固，查看消防通道是否预留足够的空间，确保行车安全。由于车厢闷热，没一会儿工夫，袁法杭额头已是挂满汗珠，连口罩都快被汗水浸湿，手套更是因为出汗完全黏在手上。

“不管工作环境如何，爱护行包是我们每一个行李员的天职，我的工作就是保证每一趟旅程的货物都能安全无误地运输至目的地。”袁法杭指了指车厢中写着爱护行包的贴纸说。

袁法杭在办公桌前登记行李信息。金峰涛摄

据了解，现在行李车运送最多的货物就是空调，大多都运往贫困地区。“虽然我很希望行李车也能装一台空调，但贫困地区比我们更加需要。”袁法杭说完又起身走向车厢内，开始整理略微偏移的行李。待工作结束回到办公桌坐下后，他又要继续开始对行李进行一一登记。

汗流浃背是行李员的日常，在暑期货物运输的高峰期，一趟班值乘下来差不多有上千件货物需要装卸，行李员需要以最快的速度配合装卸工人上下货物。比起一旁旅客车厢内舒适凉爽的旅行环境，默默坚守的行李员更像是一名鲜为人知的孤勇者，将清凉送至千家万户。（王静）

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