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“高温下的坚守”系列报道⑯

飞机排污师:高温下为飞机清理“肠道”

2024年08月14日14:12 | 来源:人民网-浙江频道
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烈日下,飞机排污员即将开始工作。吴承予摄
烈日下,飞机排污员即将开始工作。吴承予摄

八月盛夏,暑运正酣,杭州萧山国际机场迎来庞大客流。候机厅内人声鼎沸,机坪上则是另一番繁忙景象,各式飞机频繁起降,其间,“荧光绿”的身影穿梭不停,为每一架航班安全运行保驾护航。

8月13日上午9时,室外气温已攀升至37°C,阳光炽烈,停机坪上毫无遮蔽,热浪滚滚。

作为保障航空安全的重要环节,飞机排污任务落在了专业排污员肩上。他们不畏高温、高压及高噪声的环境,坚守岗位,尽职尽责。

“咱们这边早上5点钟就忙活起来了,一直到次日凌晨4点,基本上24小时不间断的。”杭州机场地勤公司特种车辆部队长俞尉介绍道,今年暑运期间杭州机场的客流量更是突破了极值,日均吞吐量超14万人次,与去年相比,这一数值增加了近2成。面对巨大的客流量,机场全体员工都进入了高度紧张的工作状态。

停机坪上,一辆白色的排污车缓缓驶向一架处于安全靠泊状态的飞机一侧,在距机身约1米处停下。随后,司机脱空档,拉好手制动,合上取力泵。杭州机场地勤公司航空器污水作业员张新华打开勤务盖板、污水盖,将污水管拉出接上排污管后,拉下排污手柄打开真空泵开关。

此时排污口处有一股难言的恶臭扑鼻而来,这味道在烈日的“加持”下更加刺鼻,但张师傅却显得异常镇定,他早已习惯了这样的工作环境。“这个味道确实比较重,但工作久了也就习惯了。”张新华一边说着,一边将管道托举起来,用手感受排水管,确保污水完全排空。

随后他将排污手柄复位,拔下排污管,盖好污水盖和勤务盖板,敲击确认盖好。最后将污水接头倒放入污水接头盒,操作开关复位后,张师傅接到工作提示,即将坐上排污车前往下一个排污点。

作为飞机排污班组的“老人”,张新华已在此工作了十七载。“我们这个工作顾不上吃饭是很正常的,通常我们就会打包好饭菜,等航班有空隙时再吃个饭,凉了就用微波炉热一下再吃。”张新华说,言语中透着一种从容和淡然。

从准备工具与防护装备,到连接排污管、排放污水、清理检查排污口及排污管,整个流程下来,汗水早已浸透他的衣衫,脸庞也被阳光晒得通红。这样的工作,团队人员每日需要重复多次,一天工作排污量达12吨左右。

污水泄漏是排污过程中常见的情况,对接不当、设备故障、操作失误、极端天气影响等都可能导致其发生。即便是张新华这样的“熟手”,也会遇上一两次这样尴尬的状况。“有时候污水会溅到身上,有时候污水排污管口没有卡严实会散落到地面上。”张新华说。

提及极端高温天气,张新华表示,机场公司每年都会派发一些防暑药品、矿泉水、盐汽水供员工使用,领导也会关注员工的身体状况,适时进行工作上的调整。

“这份工作,就好比是飞机的清洁师,为旅客提供一个干净舒适的乘机环境。”张新华说。(刘卓尔、程欣)

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(责编:孙鹏、康梦琦)

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