日前，在浙江交通集團甬台溫改擴建寧波南段項目鄞奉高架橋的施工現場，一榀重136.1噸的中箱梁精准地落在鄞奉高架橋的蓋梁上。與此同時，鄞奉高架橋首節重72.68噸的鋼箱梁順利完成吊裝，標志著該項目建設取得重大突破，正式拉開鄞奉高架橋上部結構施工序幕。

浙江交通集團甬台溫改擴建寧波南段項目鄞奉高架橋施工現場。王春艷攝

在全力推進項目建設過程中，甬台溫改擴建寧波南段指揮部聯合各參建單位加壓奮進，有力推進項目不斷刷新建設“進度條”。截至目前，該項目已累計完成投資57.24億元，佔總投資的30.1%。

不遠處的楊梅嶺水庫1號橋施工現場同樣傳來訊息，經過緊張的連續作業，混凝土澆筑方量達637立方米的連續梁主梁0號塊成功澆筑，該橋正式邁入橋梁上部結構施工新階段。“大跨徑整體連續梁橋一般採用分節段施工，每一節段稱之為‘塊’。0號塊是連續梁分節段施工時最先澆筑的單元，位於墩柱正上方，是橋梁上部結構向兩邊延伸施工的起點，也是連續梁施工的關鍵性節點。”現場負責人介紹。

浙江交通集團甬台溫改擴建寧波南段項目楊梅嶺水庫1號橋施工現場。劉欣攝

在圓滿完成年度投資目標任務的同時，該項目咬緊牙關再沖刺，於1月2日完成全線首次保通路驗收，跑好開年“第一棒”，為后續主線雙向保通奠定了堅實基礎。

據悉，甬台溫改擴建寧波南段項目自北向南沿既有甬台溫高速老路兩側抬升高架，在改造寧海北互通時，需率先完成保通路的驗收。“寧海北保通路為全線控制性節點，共涉及10次導改，導改情況復雜，保通壓力大。”甬台溫改擴建寧波南段項目相關負責人介紹。為此，項目指揮部與高速交警、交通執法隊、運營公司、各參建單位等多方緊密合作，多次召開專題會議研討對策，最終通過挂圖作戰、節點考核、加大投入等措施，確保了保通路的順利驗收。

浙江交通集團甬台溫改擴建寧波南段項目寧海北互通施工現場。劉亦薦攝

據了解，甬台溫改擴建寧波南段項目是國家高速公路網11條北南縱線之一的G15沈海高速的組成部分，是浙江省綜合立體交通網規劃“九縱九橫五環五通道多連”高速公路網中“一縱”的組成部分，也是國家沿海綜合運輸大通道的組成部分和浙江省東部沿海的經濟大動脈。項目的建設對於緩解甬台溫高速公路交通流量飽和壓力、進一步推動區域經濟高速發展和發揮高速公路網規模效益具有重大意義。（邵學仕、朱利娟、劉欣、劉亦薦）

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