6月6日上午，隨著首批車輛緩緩通過梅山高速入口，寧波舟山港六橫公路大橋一期正式通車。這標志著梅山島徹底結束了不通高速的歷史，也意味著寧波舟山港梅山港區集疏運新通道的正式開啟。

寧波舟山港六橫公路大橋一期。羅博文攝

“以往，我往返寧波城區都要從梅山繞到郭巨上高速，現在能直接從梅山上高速，方便快捷多了！”首位駛上六橫大橋的司機嚴磊說道。這條高速通車后，以往從梅山到北侖城區需要40分鐘至1個小時的蜿蜒路程，如今縮短至10—15分鐘的高速直達，梅山至寧波主城區車程縮短至40分鐘。

該項目路線總長約10.798公裡，設計速度100公裡/小時，為雙向六車道高速公路，目前對行駛的車輛類型沒有特別限制。大橋開通后，日常24小時通車，目前大橋及其連接線沒有對高峰時段進行限制。

寧波舟山港六橫公路大橋一期。郝玉亮攝

路線主要設置梅山互通、柴橋樞紐以及昆亭樞紐3處互通、互通收費站1處（梅山互通）、超限檢查站1處、大橋管理站1處，其中梅山站共設置14個車道，7進7出，其中ETC專用車道8個。與很多收費站不同的是，梅山站另外還設有3個治超車道，根據規定，所有貨車必須通過治超車道的稱重系統，在稱重合格后才能駛入高速。

據了解，該項目自2021年8月開工建設，經過近4年建設，提前架構起跨海通道，打通了寧波舟山港六橫、梅山兩個重要港區的集疏運通道，進一步完善寧波舟山港海陸聯動集疏運網絡。未來，隨著甬舟鐵路與甬舟高速復線的建成，海陸聯動集疏運網絡的關鍵節點將逐一打通，“海陸空鐵”立體物流網絡將加快成型，寧波對長三角的輻射力將進一步增強。（王勇、周興、金一恆）

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