8月14日上午8时，杭州余杭公交公司仓前停保基地内的维修工人开启了新一天的车辆维护保养工作。维修小组的7名工人接受完岗前安全教育后便前往车间，准备给公交车来一场全身“大体检”。

“今天白天要检修公交车7辆，晚上14辆。”据维修组组长唐伟介绍，公交车的维修保养工作一般在客流平峰期进行，车队根据具体情况进行调度，在满足市民正常出行的前提下，安排待检的车辆进入车间。

维修厂里，到处是机器的轰响声和零件的碰撞声。伴随着阵阵机油味，公交车上的部件被维修工人拆了下来。外面的热浪冲进车间，维修工人的衣服不一会儿就被汗水打湿了。“这几天降温还好些，前些天几乎每天都是40多度，车间像火炉一样。”唐伟说。

“刹车片磨损得有点厉害，需要更换。”唐伟蹲在地上，头伸到右前轮装置前，用工具测量过厚度后，对人民网浙江频道说道。唐伟介绍，高温天气导致制动系统发热，刹车系统更容易磨损，必须要重点检查，绝不能将安全隐患带到路上。

过了一会儿，唐伟又来到发动机前，只见他拧开发动机零件上的螺丝，熟练地更换着一些零件。唐伟告诉人民网浙江频道，这些被更换的零件是一些发动机滤芯。“定期对滤芯进行维护更换不仅可以确保发动机的安全，还可以提高汽车的整体性能，保障市民安全出行。”他说。

10时许，一辆公交车缓缓驶入车间。“车子的空调出风量有问题，你帮我看看。”司机下车后对郜师傅说。“那我上去看看风机有没有坏。”郜师傅戴上头盔，穿上防滑鞋，系好保险带，站上3米高的公交车顶开始作业。

郜师傅熟练地打开空调盖板，用工具进行测试，在确认蒸汽风机存在故障后，马上进行了更换。热气从郜师傅的脚底传上来，不一会儿，他的脸上就挂满了汗水。

为保障市民在夏日能安全舒适出行，基地内的维修工人每天辛勤地工作，8月以来共检查保养了315辆公交车。他们以高度的责任心，“汗”卫着市民的出行。（胡静）

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(责编：叶宾得、康梦琦)

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