1月6日15時許，滿載小商品、小五金等金華制造產品的鐵路快捷物流示范班列從義烏西站鳴笛啟程，在金華東站接續金華南站鐵路快捷物流示范班列后，於1月7日早晨5時39分駛向廣州國際港。這標志著長三角與珠三角之間首趟鐵路快捷物流示范班列成功開行。

　　自1月5日全國鐵路實行新的列車運行圖后，國鐵集團分別在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈四個主要經濟區域間，組織開行6條快捷物流示范班列。金華東站—廣州國際港鐵路快捷物流示范班列是其中之一，全列採用集裝箱編組。與傳統班列相比，快捷物流示范班列具有客車化開行、高旅行速度、高運行質量、高服務品質、鐵路自營、集裝箱化運輸、全程物流服務等7項標准和要求。

　　“示范班列的最大優勢之一就是能夠保証時效。”示范線專屬客戶代表、杭州鐵路物流中心營銷經理許東明介紹，按照“天天班”客車化模式組織，該班列全程運行17個小時，較普通班列時效壓縮約18個小時。“目前已協調3家協議客戶，確保班列編組輛數不低於20輛。”

　　服務提升方面，鐵路部門提供兩端接取送達、倉儲、在途查詢等物流服務，重點做好車廂保障、進出貨、裝卸車組織工作，保証鐵公聯運高效銜接，提高全程物流時效。同時，貨運量大的客戶可通過簽訂“量價互保”協議，成為合約客戶享受優惠價格。

　　“示范班列開行后，零散貨物也可以通過班列運輸，運輸模式高效靈活。”義烏某實業投資有限公司董事長馮旭斌說。

　　據悉，鐵路快捷物流示范班列的成功開行，是國鐵企業深化鐵路貨運市場化改革的有益探索和最新成果，進一步豐富了鐵路貨運產品供給，更好地滿足物流市場需求，對於優化調整運輸結構、發展多式聯運，推動“公轉鐵”運輸具有重要意義。此次開行鐵路快捷物流示范班列，有助於金華進一步暢通國內國際雙循環，為高質量發展提供支撐。

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