近日，在杭绍甬高速杭绍段项目绍兴侧路面施工现场，2台摊铺机正在联铺，8台压路机紧随其后，进行着同速同距梯队作业，共同完成摊铺、初压、复压、终压等工序。杭绍甬高速杭绍段项目全长52.8公里，起于杭州萧山区南阳街道，终于绍兴上虞区与宁波余姚市交界处。其中，杭州段长约23.5公里，绍兴段长约29.3公里，设计时速120公里。

据介绍，杭绍甬高速主线桥隧占比为99%，混凝土桥面面积达200多万平方米，是目前浙江省内在建项目中路面施工体量最大、混合料使用最多、路面施工环境复杂的项目。目前，项目全线已进入大面积沥青路面施工阶段，计划于2023年年底通车。

杭金衢联络线PPP项目中村大桥施工现场，大桥下部结构已完成70%，33个桥墩鼎立。中村大桥一端连接越王峥隧道入口，隧道入口处的电子显示屏清晰地展示了洞内施工人数等数据，智能化的门禁系统、芯片定位系统足见隧道施工管理的数字化。

据悉，杭金衢联络线PPP项目也正在稳步推进。该项目总投资75.83亿元，全长22.03公里，主线设大桥18座、隧道10座，桥隧占比62.6%，是绍兴市融入杭州都市圈、实现三区融合的重要通道。该项目采用政府和社会资本合作（PPP）模式实施，这也是浙江交工集团首个受浙江省交通集团委托管理的PPP项目。

(责编：张帆、康梦琦)

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