交通是一座城市的血脈和骨架，承載著其發展和未來。對於杭州臨安、桐廬、建德這樣群山環繞的地區尤為如此。

近期，臨金高速公路臨安至建德段工程（以下簡稱“臨建高速”）全線開通運營，圓了沿線老百姓“家門口就能上高速”的願望，也讓沿線鄉鎮搭上了經濟快速發展的“致富列車”。

從無到有，家門口就能上高速

臨建高速起於浙皖交界的千秋關隧道，往南經臨安、桐廬、建德，終於杭新景高速安仁樞紐，全長85.5公裡。其建成通車，結束了安徽寧國到杭州臨安之間沒有高速公路的歷史，串起了杭州西部三區縣（市）的省際通衢，方便了沿線老百姓出行。

臨建高速沿線風光。王小乙攝

“以前回娘家，都要繞省道、國道，遇到堵車，一等就是半小時起步。現在直接在家門口上高速就行，又快又方便。”近日，從安徽宣城嫁到杭州臨安區於潛鎮的朱志菊體驗了一把“家門口上高速”的便捷，她回娘家的路程比以前繞行少用了將近一個半小時。

經常往來寧國和杭州運輸建材的張師傅對於高速開通后的便利，也是打心底裡感到高興，“以前行駛在彎彎繞繞山路，從仙霞鎮出發，開車要將近3個小時才能到杭州市區。現在高速出行節約了很多油費，抵掉路費還有節余呢。”

穩崗就業，為沿線村鎮就業“減負”

臨建高速的開通，為當地提供了更多就業機會。10月16日早上7點半，家住杭州市桐廬縣桃源村的巫劍鑫忙完清晨的農活，便悠閑地步行前往離家不到幾百米的工作地點——瑤琳收費站。

巫劍鑫是臨建高速開通前入職的第一批收費員。對於目前的工作生活現狀，巫劍鑫很滿意，“不僅工作穩定，收入還有保障，最主要的是離家也近，閑暇時刻還能照顧一下家裡的農活。”

臨建高速沿線風光。王小乙攝

為更好地解決鄉村就業難問題，高速公路開通前，運營管理單位浙江省交通集團高速公路杭州北管理中心以“穩崗就業”為導向，採取“社會招聘、本地就業”的雙向渠道，先后組織招聘19場，累計招聘高速沿線鄉鎮村民89人，佔外招總數的79.5%。

同時，管理中心還通過組織內部培訓，幫助村民掌握收費、水電、系統等一技之長，更好地服務來往司乘。此外，根據沿線村鎮農產品產銷特點，管理中心還積極引薦當地村民將自產的水果、蔬菜等農副產品送到高速服務區進行擺攤售賣，讓更多人實現“家門口就業”。

浙江省交通集團高速公路杭州北管理中心有關負責人介紹，臨建高速全線開通一個月以來，日均車流量逐漸攀升，特別是橫村收費站日均車流量已達1200輛，節假日更是突破1.1萬余輛次。

高速+旅游，村鎮發展迎來“高速時代”

臨建高速的通車不光為沿線鄉村就業“減負”，還給村鎮旅游發展帶來了新動能，讓沿線鄉村迎來了“高速時代”。10月15日，中秋國慶長假已過，杭州臨安區潛川鎮樂平村一間飯店內，來自江蘇、上海等省外的游客仍絡繹不絕。

經營農家樂30余年的飯店老板曹炳洪忙得不亦樂乎：“自從臨建高速開通后，我們小店的生意比以前翻了兩番不止。除了江蘇、上海方向游客，還多了一批批慕名而來品嘗樂平清水魚的安徽游客。”

當天，飯店恰好迎來了一批來自安徽寧國的觀光團。團員李大伯品嘗著當地有名的樂平清水魚，連連豎起大拇指，“終於嘗到了‘一魚六吃’這道名菜，果然名不虛傳。吃完清水魚，再去逛逛瑤琳仙境，快活似神仙吶。”

臨建高速沿線風光。王小乙攝

據悉，臨建高速串聯起臨安、桐廬、建德3個市（縣）的11個鄉鎮，將省級濕地公園南堡濕地公園和國家4A級景區天目山、瑤琳仙境、垂雲通天河等知名旅游景點串聯成線，接入高速公路網，形成一條“江南風情走廊”，帶動旅游經濟發展的同時，也構建了沿線大文旅發展格局。

“出了臨建高速瑤琳收費站，開車隻需10分鐘便可以到達我們桃源村的國家4A級風景旅游景區——瑤琳仙境。高速開通后，景區流量同比增加1.5倍左右，極大拉動了村鎮旅游業的發展。”桃源村黨委書記許建英介紹，除了瑤琳仙境，桃源村的其他兩個景點紀龍山神仙峰、桃源谷近期也迎來了旅游高峰。（王小乙）

分享讓更多人看到