记者从宁波市住房和城乡建设局获悉，2021年，宁波53个市本级城建项目稳步推进，累计投资84.4亿元，城建基础设施在宁波高质量发展中的基础支撑力和引导驱动力愈发强劲。

　　2021年，宁波新增城市快速路21.4公里，累计总里程达129公里；轨道交通第三轮建设全面启动，7号线、8号线站点先行开工，5号线一期作为浙江首条全自动驾驶线路开通运营，轨道交通总运营里程已达183公里，并迈入5线并行的网络化、数字化新时代；贯通“断头路”8条；主城区新增配建停车位28092个，新增公共停车位3952个，停车难问题进一步缓解。

　　城市基础设施建设加速推进的背后，驱动力来自哪里？宁波市住建局相关负责人分析，项目建设过程中强调统筹推进，执行“一项目一方案”，强化专班“闭环”推进，通过建立周会商、月分析、季总结工作推进机制，及时督办跟踪各项工作进展情况，真正将工作落实落细。

　　一方面结合轨道交通建设，同步开展共线道路的改建或整治提升；另一方面统筹推进管廊建设，结合“净空”工程，同步谋划城市道路与电力架空线“上改下”工作，集约利用投资、发挥投资效益。

　　“去年，宁波城市基础设施建设交出了满意答卷，今年，宁波将围绕‘都市融合、滨海湾区、拥江发展、空铁枢纽’四大战略，续建环城南路西延、鄞州大道（机场路-鄞横线）等4个项目。”该负责人表示，2022年宁波开工建设环城南路东延-梅山、鄞州大道-福庆路（诚信路段）、世纪大道（永乐路-沙河互通）快速路项目，计划建成环城南路西延、西洪大桥、鄞州大道-福庆路快速路（东钱湖段）一期共13.1公里，快速路总里程将达到142公里。

　　按照“适度超前”总基调，下一步宁波将启动中心城区至余慈前湾新区快速通道建设，谋划南湾地区快速连接体系。同时，大力推进轨道交通3号线二期等工程建设，全面启动6号线一期、7号线、8号线一期建设，建成投用2号线二期后通段。

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