11月19日，随着机械作业车辆有序进场，浙江省交通集团高速公路宁波管理中心所辖杭甬高速公路陆埠收费站新增车道改造项目正式启动。

作为杭甬高速在宁波境内的第6个收费互通，随着胜陆高架的全面通车，陆埠收费站成为连接宁波余姚、慈溪与宁波市主城区的重要进出通道和关键高速节点，对当地乡镇企业和农业、旅游业等发展具有重要意义。陆埠收费站于2021年12月开通，期间日均车流量由初期的0.45万辆左右快速增长到现在的2.7万辆左右，巨大的流量使得原先规划的“4进4出”车道设置略显乏力，原设计通行能力已不能匹配现有流量。

施工现场。沪杭甬公司供图

今年5月，陆埠收费站尝试启动“潮汐车道”，即将进口ETC车道进行“进改出”改造，从原“4进4出”改造成“3进5出”，再加以移动收费PAD特情快速处置，有效应对了高峰大流量通行压力。

根据宁波市交通总体规划，胜陆公路是“八横五纵三沿海”中第二纵（胜山—大岚）中的一部分，和陆上线、李余线连通余姚南部山区鹿亭乡和大岚镇，可实现余慈东部地区南北向干线公路与杭甬、沈海两条高速公路的有效衔接。其中陆埠互通作为连接胜陆公路与杭甬高速公路的重要节点，紧密关联着姚东片区的南北向交通。为进一步发挥区域路网优势，促进地区经济发展，陆埠收费站新增车道改造项目的实施迫在眉睫。

据了解，陆埠收费站现采用“3入5出”的车道配置，现改造为“3入6出”。在保持原收费车道不变情况下，在超宽车道右侧预留空地增设1个出口ETC收费车道，将波形护栏相应外移。在改造提升施工期间，陆埠收费站全部车道正常通行，最大程度减少改造施工对司乘出行的影响。

宁波管理中心将严控工程质量，积极协调联动地方政府、主管部门和高速交警，全力推进工程进度，确保今年春运前完成陆埠收费站改造，保障该站通行能力和高速公路运行安全。（周献龙、王雨晨）

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