9月30日上午，記者從台州市“十四五”綜合交通發展規劃新聞發布會上獲悉，“十三五”期間，全市綜合交通投資五年累計完成1320億元，居浙江第4位，再創歷史新高。“十四五”期間，台州將繼續加大交通基礎設施建設力度，力爭完成投資2000億元。

　　據介紹，“十四五”是台州從通道型城市向樞紐型城市轉變，加快打造長三角南翼綜合交通樞紐城市的“重要窗口期”和“關鍵突破期”。台州將構建由市域1小時、省城及周邊地市1小時、長三角中心城市2小時、國內重要城市3小時組成的“1123”交通圈，建設沿海、南北、東西、西北四大交通通道。

　　“十四五”期間，台州將統籌推進233個重大交通基礎設施項目，確保完成投資1500億元。其中，鐵路200億元，軌道和快速公交217億元，公路900億元，水路53億元，航空37億元，樞紐50億元，管道、郵政、綠道38億元，智慧交通5億元。

　　重點推進甬台溫福沿海高鐵、杭台鐵路、杭溫鐵路、金台鐵路、台州機場改擴建、甬台溫高速改擴建、甬台溫高速溫嶺和三門聯絡線、市域鐵路S1線和S2線、頭門港和大麥嶼港鐵路支線、市區快速路網等“十大標志性工程”。

　　據了解，未來五年，台州將全面推進“鐵軌公水空管郵樞廊”九大領域綜合立體交通基礎設施建設，全面構建綜合、智能、安全、綠色、現代五大綜合立體交通體系。

　　鐵路方面，重點推進“四縱二橫二支”鐵路網建設，實現鐵路“縣縣通”。金台鐵路已於今年6月正式通車，開辟了台州一條重要的東西向客流、物流通道，下一步將建設金台鐵路頭門港支線二期，高效聯通頭門港及內陸腹地。

　　杭台高鐵將於年底建成，通車后將連通滬昆、商合杭、寧杭等高鐵線路，實現台州至杭州1小時交通圈。台州還將建成杭台高鐵溫嶺至玉環段、杭溫高鐵仙居段，將玉環市、仙居縣納入省域1小時交通圈。此外，還將謀劃建設台州至上海、至金華的高鐵通道，深度融入長三角高質量一體化發展。

　　軌道和快速公交方面，構建以市域鐵路、BRT等大中運量公共交通為主體的骨干網。建成市域鐵路S1線一期，開工建設市域鐵路S2線和“一主三環七聯”的BRT通道。

　　公路方面，建成“九縱八橫一聯”干線路網，打造市域“1小時交通圈”。建成甬台溫高速溫嶺聯絡線、104國道臨海段、204省道黃岩北城至溫嶺澤國段、現代大道，開工建設甬台溫高速改擴建、甬台溫高速三門聯絡線、351國道臨海段、228國道溫嶺段，加快推進海城路、市區至臨海快速路等項目。

　　水路方面，港口貨物吞吐量達到1億噸、集裝箱吞吐量達到100萬標箱。水運運力達到600萬載重噸，建成萬噸級以上碼頭泊位6個。

　　民航方面，完成台州機場改擴建。大力發展通用航空，建成台州灣通用機場和仙居通用機場，加快推進臨海通用機場、三門水陸通用機場、大陳島水上機場等項目。

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