11月16日上午，在台州港大麥嶼港區5萬噸級碼頭，大型橋吊正將裝有出口家具、戶外用品、電器產品等貨物的集裝箱，一個個吊裝到靠泊在此的“塔利亞”輪上。自阿拉伯聯合酋長國富查伊拉港駛出的“塔利亞”輪，於11月15日10時30分抵達大麥嶼港區。該輪將載著470自然箱外貿貨物從台州玉環啟程，靠泊天津后駛向美國薩凡納。據悉，這是台州港第二次開啟外貿集裝箱直航航線。

　　“台州外貿商品出口一直是通過支線船運輸至寧波，再在寧波碼頭上母船出境。”浙江大麥嶼港務有限公司營運操作部商務主管李輝說，受全球疫情影響，目前國際海運價格持續上漲，國際物流成本不斷攀升，這給台州本地外貿企業帶來了壓力。

　　“直航航線的開辟，不僅能保障客戶的倉位需求，減緩當前一箱難求的困境，還能減少轉碼頭時間，在當下海運價格高漲的情況下，可以有效減少物流成本。”李輝說，此外還能解決進港難問題，保障企業的交貨時間。

　　記者從台州市港航事業發展中心了解到，今年初以來，台州港全面推進港口一體化高質量發展，大力提高台州各碼頭生產作業水平，逐步形成台州港一體化裝卸保障機制，全面打通區域集裝箱業務協助服務鏈條，這為國際物流航線的開辟奠定了堅實的基礎。

　　據悉，在港航、海關、邊檢、海事等相關部門有效協作下，自英國利物浦港駛出的“英倫伊索”輪靠泊大麥嶼港區后，又滿載外貿貨物從玉環啟程，經過近30天的航行后，於10月24日順利抵達英國，這標志著台州地區外貿集裝箱遠洋物流實現了零的突破。

　　“台州港務深入了解當前國際航運的最新動態，深入市場調研，積極挖掘客戶資源，引導船公司在大麥嶼港開設新干線，並及時和貨代公司跟進出口報關等情況，提高貨物集港效率。”李輝說，后續還將根據台州地區的外貿出口情況，積極同有關部門、船公司對接，不斷開辟新的定班制外貿航線，為台州地區的貿易發展貢獻力量。

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